中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）黨委書記、副總裁樊澄7月6日在接受本報記者專訪時透露，即將獲批籌建的大連航空爭取在今年11月冬春航季正式投入運營，初期投放3-6架飛機，開通大連到國內和周邊的航線。

　　民航局5日宣布，國航和大連保稅正通有限公司申請籌建大連航空有限責任公司已經中國民用航空東北地區管理局初審同意，民航局擬批準其籌建并進行公示。

　　公開信息顯示，大連航空申請的注冊資本為人民幣10億元，其中國航現金出資人民幣8億元，占注冊資本的80%；大連保稅正通有限公司以現金出資人民幣2億元，占注冊資本的20%。公司擬使用波音737-800型飛機執飛，基地設在大連周水子國際機場（簡稱“大連機場”）。

　　京滬高鐵近期正式運營，對于航空業的影響，樊澄告訴記者，從京滬高鐵開通后的實際情況看，京滬沿線的有些城市受到的影響比京滬兩地受到的影響大，比如濟南、徐州、南京，有的影響是單向的。

　　樊澄透露，比如國航系下的山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，簡稱“山航”）獨飛的北京到濟南，影響客流量約10-20%。不過由于7-9月是航空業的旺季，估計影響還要多看幾個月。

　　而在今天舉行的另一個航空論壇期間，國航副總裁賀利也對記者透露，十二五期間，國航的年收入預計從現在的809億左右增加到1400億，機隊規模也將從現在的400多架增加到超過600架。