核心提示：隨著“翼龍”無人機獲國家出口立項批復，逐步走出國門。2009年8月，黃云率隊遠赴他國，這是“翼龍”首次在國外進行飛行表演。精彩的飛行表演促成“翼龍”無人機交付合同的簽訂，實現了“當年立項，當年簽合同”的目標。
伴隨著發動機的陣陣轟鳴，裹著軍大衣、羽絨服的同志們各司其職地忙碌在飛機周圍，冒著零下十幾度的嚴寒，一絲不茍地進行著試飛前的各項準備，不時用對講機交流著、協調著……
“我們已經在這里呆了好幾個月了，年底更得抓緊，必須完成今年的試飛科目。”現場總指揮黃云看著飛機，目光堅定。
1986年畢業來到中航工業成都所，黃云一直從事飛機總體設計和外形設計等專業技術工作，為殲10飛機、“梟龍”飛機及重大項目研制做出了突出貢獻，在型號設計、試驗、試制和試飛等方面積累了豐富的經驗，榮獲國防科技二等獎、中航工業科技成果一等獎、軍隊科技進步一等獎等多個獎項。1999年開始介入無人機研制的他，如今已在這一領域中奮斗了近12個年頭，前后共參與了多型無人機的研制工作，“翼龍”項目就是其中之一。
在成都所領導大力支持下，在黃云及其整個團隊的共同努力下，“翼龍”原型機在兩年多的研制中初具規模，漸入佳境，并成功實現首飛。
次年，“翼龍”無人機轉場，艱辛的外場歲月就此拉開了序幕。當時的外場廠房破舊、設備簡陋，沒有暖氣、空調，連廁所都是旱廁。夏天，強烈的日光照得人睜不開眼；冬天則寒風凜冽，滴水成冰。面對嚴酷的客觀條件，作為“翼龍”項目系統研制的技術總負責人和試驗現場總指揮，黃云身先士卒，每天無論嚴寒酷暑始終駐守試飛一線，往返奔波于廠房、地面站、指揮大廳、機場跑道之間，親歷親為，與整個團隊并肩作戰、協同攻關。
黃云精心組織、科學安排，細致、嚴謹地制定每一次飛行試驗方案，科學分析每一次試驗數據，帶領團隊成員攻克了起落架收放、發動機散熱、任務系統綜合等重重技術難關，以扎實的理論水平、專業能力和豐富的工作經驗，沉著、冷靜地指揮、決策飛行試驗中的各種突發事件，按計劃完成了一系列滑跑試驗、性能飛行試驗和武器投放試驗，有力地保證了各項試驗的順利和人員設備的安全。
工作中，黃云十分注重對人才的鍛煉和培養，叮囑團隊成員勤于總結、善于總結，注重學習和積累，充分運用“翼龍”這個項目平臺，帶出一支年輕而優秀的研制隊伍，為“翼龍”項目和成都所后續發展奠定了基礎。
隨著“翼龍”無人機獲國家出口立項批復，逐步走出國門，黃云的工作重心從國內轉到了國外。2009年8月，黃云率隊遠赴他國，這是“翼龍”首次在國外進行飛行表演。盡管趕上當地最熱的時段(白天地面平均溫度60℃)，但黃云卻十分興奮：“這是考驗‘翼龍’各方面能力和適應性的好機會。”
為圓滿完成任務，黃云此前開展了大量細致全面的準備工作，并對飛機進行了一系列空中和地面測試。身處異國他鄉，黃云帶領工作組的同志們盡職盡責、全力以赴，為預防中暑生病，大家每天都得服用防暑降溫藥品。8天內，“翼龍”成功進行了8架次飛行表演，比預定計劃還多了1個架次，按時高效地完成了各種飛行任務，并應外方要求，為其高層進行了一次額外的VIP飛行表演，創造了我國無人機在國外飛行演示的奇跡，極大提升了“翼龍”的國際影響力，這也讓黃云對這一項目充滿信心。
精彩的飛行表演促成“翼龍”無人機交付合同的簽訂，實現了“當年立項，當年簽合同”的目標。
實際上如期交付對于黃云來說壓力很大。2010年，黃云幾乎都“泡”在了外場，在成都的時間加起來也沒超過一個月。“回家跟出差似的，兒子高考都沒顧得上。”提起家里，黃云的聲音里充滿了無奈和愧疚。“舍小家顧大家”的犧牲與奉獻，換來的是“翼龍”無人機按時交付。
沒來得及松口氣，黃云又接到了2011年春節后到國外負責“翼龍”ATP交付驗收的任務。春節期間，黃云就召集相關人員開始進行交付驗收實施方案的準備工作，并反復迭代了6輪。出發前，所里的同事們都說：“你這一去，可能半年都回不來。”中航技也為他提前辦理了一年的簽證。而黃云心里卻打定主意 ：“我相信自己的計劃，我就給自己定了15天。”
到達目的地，黃云立刻拿出準備好的ATP交付驗收實施方案，與外方展開深入的溝通討論，在此基礎上又迭代了3輪。方案最終確定后，黃云向對方提出“雙方人員共同加班，15天內完成交付驗收”的要求，并得到大家認同。
在這半個月里，黃云和工作小組的同志們每天早上5時半起床，6時開早會，然后一直工作到晚上8時才回到駐地。晚飯后又召開內部工作會，逐條梳理當天工作，明確次日的工作內容和重點，并著重針對外方提出的要求和問題進行集中討論，以便第二天能給對方以明確答復。正是由于秉承嚴謹、細致、認真、專業的工作原則和作風，160項ATP項目在15天內全部通過交付驗收。外方高層對黃云及其團隊豎起了大拇指，稱贊他們具有高度的誠信精神。
“翼龍”項目的成功和良好的發展前景，已經成為中國航空工業不可或缺的組成部分，在一定程度上擴大和提升了中國航空工業的國際影響力與美譽度，為航空工業的發展做出了貢獻。“我對無人機研制有興趣、有激情，也有思路、有方法、有能力，并從中收獲了很多快樂。”黃云的眼神充滿了自信、坦然與滿足。
