國(guó)航北京—華盛頓直飛航線(xiàn)開(kāi)通。（王澤民攝影）
國(guó)航合唱團(tuán)在首航儀式上傾情獻(xiàn)唱（王澤民攝影）
國(guó)航開(kāi)通北京—華盛頓直飛航線(xiàn)（王澤民攝影）
中國(guó)民用航空網(wǎng)2014年6月10 日訊：2014年6月10日上午，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”)北京-華盛頓直飛航線(xiàn)首航儀式在首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓舉行。美國(guó)駐中國(guó)大使館商務(wù)參贊何為、中國(guó)航空集團(tuán)黨組書(shū)記王銀香、副總裁王明遠(yuǎn)、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司服務(wù)總監(jiān)郝玲以及20名首航團(tuán)成員應(yīng)邀出席首航儀式，與會(huì)嘉賓共同按下啟動(dòng)首航的水晶球，預(yù)祝首航成功。
國(guó)航此次開(kāi)通的北京—華盛頓航線(xiàn)航班號(hào)為CA817/8，每周4班，班期為1/2/4/6。去程于北京時(shí)間12:45由北京起飛，華盛頓當(dāng)?shù)貢r(shí)間 14:35 到達(dá);回程于華盛頓時(shí)間 16:35起飛，北京時(shí)間次日18:15到達(dá)。該航線(xiàn)執(zhí)飛機(jī)型為全球商旅人士推崇的波音777-300ER延程型寬體客機(jī)。其頭等、公務(wù)艙配備180度全平躺座椅并設(shè)有中央吧臺(tái)，全艙配備個(gè)人娛樂(lè)及電源系統(tǒng)、無(wú)障礙盥洗室，情景燈光模擬從日出到日落的每一個(gè)精彩時(shí)刻，為旅客提供更佳個(gè)人飛行空間。
華盛頓是美國(guó)的政治中心，是大多數(shù)美國(guó)政府聯(lián)邦機(jī)關(guān)與各國(guó)駐美國(guó)大使館的所在地，也是世界銀行、國(guó)際貨幣基金、美洲國(guó)家組織等國(guó)際組織的所在地，擁有為數(shù)眾多的博物館與文化史跡。開(kāi)航后，華盛頓將成為繼紐約、洛杉磯、舊金山、休斯敦、夏威夷和溫哥華之后，國(guó)航在北美地區(qū)的第七個(gè)通航點(diǎn)。國(guó)航也將在新開(kāi)北京-華盛頓航線(xiàn)上與美聯(lián)航開(kāi)展代碼共享合作，成為除美聯(lián)航外，全球第二家經(jīng)營(yíng)中美首都直飛航線(xiàn)的航空公司。該航線(xiàn)的開(kāi)通將進(jìn)一步擴(kuò)充國(guó)航北美地區(qū)的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，有助于提升國(guó)航在北美航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，極大地促進(jìn)中美兩國(guó)在政治、經(jīng)貿(mào)和文化方面的交流，為兩國(guó)首都乃至亞洲與美洲之間的往來(lái)搭起嶄新的空中通道。
北美是全球最大、最成熟的航空運(yùn)輸市場(chǎng)，而中國(guó)是全球潛力最大、發(fā)展最快的航空運(yùn)輸市場(chǎng)。至2012年，中美航空市場(chǎng)的可供座位數(shù)和旅客運(yùn)輸量分別達(dá)到452萬(wàn)座和389萬(wàn)人，分別比2009年增長(zhǎng)60.9%和85.2%。與此同時(shí)，2012年，美國(guó)成為中國(guó)游客最熱門(mén)的出境目的地，中國(guó)赴美游客的增速高居第一。美國(guó)駐華大使館數(shù)據(jù)顯示2012年收到的赴美非移民簽證申請(qǐng)數(shù)量比2011年增長(zhǎng)逾20%。
為滿(mǎn)足旅客日益增長(zhǎng)的赴美需求，同時(shí)也為了完善國(guó)航以北京為樞紐的全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，國(guó)航近年來(lái)重點(diǎn)對(duì)美國(guó)地區(qū)航線(xiàn)進(jìn)行了持續(xù)的運(yùn)力增投。繼北京-紐約航線(xiàn)增至每日2班，北京-洛杉磯航線(xiàn)增至每日2班，開(kāi)通北京-休斯敦、北京-夏威夷直飛航線(xiàn)后，北京-華盛頓航線(xiàn)的開(kāi)通，使得包括該航線(xiàn)在內(nèi)，國(guó)航飛往美國(guó)本土航線(xiàn)增至5條(北京-紐約、華盛頓、舊金山、洛杉磯、休斯敦)，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)均衡分布于美西、美南與東海岸地區(qū)。
開(kāi)航儀式上，國(guó)航合唱團(tuán)還受邀深情演繹了《乘著歌聲的翅膀》和《Air China美麗的鳳凰》這兩首代表國(guó)航文化的歌曲，為開(kāi)航帶來(lái)濃厚的文化意味。這些合唱團(tuán)成員大多來(lái)自國(guó)航一線(xiàn)單位，在國(guó)航從事著飛行、服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)、維修等不同崗位的工作。身著制服時(shí)，他們是愛(ài)崗敬業(yè)的民航人，制服之下他們都有一顆熱愛(ài)生活、熱愛(ài)歌唱的心。在5月6日，他們剛剛見(jiàn)證了國(guó)航北京-維也納-巴塞羅那的成功首航，在列支敦士登皇宮歌劇院舉行了“乘著歌聲的翅膀——鳳凰之音 中國(guó)雅歌”演唱會(huì)，將中國(guó)的雅歌融入西方交響樂(lè)的合奏，成為締結(jié)中歐文化的紐帶。一個(gè)多月后，他們?cè)僖淮斡靡魳?lè)這一全世界共通的語(yǔ)言，開(kāi)啟中美之間更加深遠(yuǎn)的交流之旅，祝愿國(guó)航北京-華盛頓航線(xiàn)首航成功。
