發動機振動值是發動機性能的一項重要指標，在飛機運行過程中需要把振動值嚴格控制在一個可接受的安全范圍內。如果超出這一限制，產生異常振動，則會造成飛行人員疲勞、不適、飛機零部件加速磨損，儀表指示失靈等危害，因此發動機振動異常維護在航線維護工作中非常重要。廣州維修分部對發動機振動異常十分重視，整合自身資源，成立專門的項目小組，在分部內展開了A320系列發動機振動異常航線維護培訓，旨在提高航線人員對A320系列發動機振動異常的分析處理能力，提高維護效率，降低維護成本。

　　本次培訓由航線中隊發動機維護經驗豐富的胡可贏當任教員，各中隊指派有豐富配平和潤滑葉片經驗的資深機械專業人員參加，培訓自7月3日開始，為期5天，理論培訓安排在廣州民航學院附件車間會議室，實作培訓安排在航線外場。

　　培訓期間，教員從發動機產生振動的原因和系統原理入手，詳細闡述了振動產生的原因和振動異常后的航線維護，并對發動機配平注意事項和潤滑葉片的標準施工做了重點講解。此外，胡可贏教員還結合實際生產，統計分析了近兩年深航空客飛機發動機690余起振動異常的故障數據，跟學員們一起探討排故心得。

　　通過前期的交流和總結，胡可贏教員在潤滑風扇葉片的方法方面，創新地采用將潤滑劑刷在風扇葉片上的潤滑方式，即“刷涂法”。此方法相對于以往采用的“噴涂法”，既降低了氣態潤滑劑對工作者身體的危害，又解決了噴涂法在風扇葉片根部和燕尾槽區域噴不均勻的問題，從而達到優質高效的潤滑效果。

　　學員認真學習，并對平常工作中遇到的各種問題相互進行了交流討論，取長補短，熟悉掌握了A320系列發動機振動異常一般維護工作。

　　此次培訓工作全面梳理了A320系列發動機振動異常的各項原因和相應的排故措施，成功地把理論與實踐結合起來，大大提高了航線人員對于A320系列發動機振動異常故障的處理能力和作業標準，提高了A320系列發動機振動異常故障維護效率，降低維護成本，為航班安全、正常出港注入了一劑強心劑。