中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)上海11月19日訊（記者李治國）中國航空器設(shè)計(jì)及運(yùn)營(yíng)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱ADO）日前在上海成立，這是中國首次成立關(guān)于航空器設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，其為中國民航飛行員協(xié)會(huì)的第一個(gè)專業(yè)委員會(huì)，將代表中國民航飛行員協(xié)會(huì)與航空器制造和航空電子生產(chǎn)企業(yè)開展技術(shù)合作，以期進(jìn)一步推進(jìn)世界航空技術(shù)在中國民航的應(yīng)用與發(fā)展。

　　據(jù)悉，ADO委員會(huì)的主要職能包括為確保一個(gè)安全運(yùn)營(yíng)的環(huán)境，運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)人員對(duì)需要關(guān)注的新技術(shù)、程序進(jìn)行檢測(cè)、識(shí)別和監(jiān)控；對(duì)商業(yè)航空運(yùn)輸飛機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供建議。并提供給相關(guān)單位、部門、運(yùn)營(yíng)人和公眾；從飛行員的角度和要求，加強(qiáng)與飛機(jī)制造商，系統(tǒng)設(shè)計(jì)師和工程師的聯(lián)系，從而提高航空運(yùn)輸航空的安全和效率；向工程師、科研和監(jiān)管機(jī)構(gòu)、制造商和公共部門提供建議和立場(chǎng)性文件；通過協(xié)會(huì)媒體平臺(tái)向公眾展示遠(yuǎn)景；通過與科學(xué)、工程和制造機(jī)構(gòu)的接觸，加強(qiáng)會(huì)員的專業(yè)知識(shí)；加強(qiáng)協(xié)會(huì)作為飛行員和相關(guān)機(jī)構(gòu)的代言作用，以增強(qiáng)全球的航空安全等。

　　中國民航局飛標(biāo)司司長(zhǎng)萬向東表示，ADO委員會(huì)參與飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造，將有利于飛機(jī)未來的安全運(yùn)營(yíng)。飛行員有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，在飛行中會(huì)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)使用操作中的問題，有助于優(yōu)化飛機(jī)的設(shè)計(jì)與制造。

　　ADO委員會(huì)參與飛機(jī)設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)將有助于飛機(jī)從產(chǎn)品成為商品，即提高安全性、舒適性和高效性。中國民航華東地區(qū)管理局局長(zhǎng)蔣懷宇表示，華東局也將不斷推動(dòng)ADO委員會(huì)與航空公司和飛機(jī)制造商加強(qiáng)合作。

　　中國的ADO委員會(huì)與國際駕聯(lián)的ADO委員會(huì)不同，其將更加關(guān)注中國的民機(jī)制造，這對(duì)于優(yōu)化國產(chǎn)飛機(jī)的設(shè)計(jì)與制造具有重要意義。中國商飛公司總飛行師錢進(jìn)表示，ADO委員會(huì)將更加關(guān)注同時(shí)，中國飛行員協(xié)會(huì)也將對(duì)飛行員的成長(zhǎng)發(fā)揮重要作用。據(jù)了解，中國民航飛行員協(xié)會(huì)是中國各航空公司飛行員自愿結(jié)成的全國性、學(xué)術(shù)性、非營(yíng)利性的社會(huì)組織，是國際駕駛員聯(lián)合會(huì)（IFALPA，以下簡(jiǎn)稱國際駕聯(lián)）的正式成員。本著積極推進(jìn)科技進(jìn)步，集中反映廣大民航飛行員意愿，維護(hù)飛行員合法權(quán)益，為廣大飛行員服務(wù)的宗旨，促進(jìn)會(huì)員之間，會(huì)員與政府部門之間的溝通，發(fā)揮橋梁和紐帶作用，為廣大民航飛行員提供技術(shù)交流和展現(xiàn)自我的平臺(tái)。

　　近年來，中國民航發(fā)展迅速，我國大型航空運(yùn)輸飛機(jī)接近3000架，全國每天的飛行量達(dá)到了13000架次，現(xiàn)有運(yùn)輸類飛行員2.8萬人，每年還在以14%的比率增加。飛行員是航空公司運(yùn)輸生產(chǎn)的主力軍，也是保證飛行安全的核心，民航局領(lǐng)導(dǎo)非常重視這一群體的穩(wěn)定與發(fā)展，希望中國飛行員協(xié)會(huì)發(fā)揮重要作用，有效提升飛行員整體素質(zhì)和能力，確保飛行安全。中國飛行員協(xié)會(huì)新的理事會(huì)組建后，將積極推進(jìn)協(xié)會(huì)各類規(guī)章制度的建立，構(gòu)建完善的組織框架，計(jì)劃在華北、華東、中南、西南、西北、東北、新疆等7個(gè)地區(qū)的航空公司組建飛行員代表處，為當(dāng)?shù)貢?huì)員提供技術(shù)、法律、心理等咨詢服務(wù)，維護(hù)飛行員的合法權(quán)益；還將成立9個(gè)專業(yè)委員會(huì)，通過會(huì)員服務(wù)、航空安全及事故調(diào)查、航空器設(shè)計(jì)及技術(shù)應(yīng)用、空中交通服務(wù)、機(jī)場(chǎng)及地面運(yùn)行環(huán)境、人為因素、直升機(jī)、出版及品牌管理、政策法規(guī)等委員會(huì)，參與航空規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施政策的制定和飛行事故調(diào)查，從飛行技術(shù)的角度參與空中交通和空域規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)、通信導(dǎo)航、助航設(shè)施及地面運(yùn)行建設(shè)與規(guī)范，與飛機(jī)制造、航電技術(shù)服務(wù)商合作推動(dòng)新一代飛機(jī)制造和駕駛艙新技術(shù)應(yīng)用等。