2014年8月22日，C919前機身發運上海，9月15日，C919中后機身發運上海。當任務圓滿完成之時，回想起攻關的一幕幕場景，我們看到的是中航工業洪都前機身、中后機身攻關隊百折不撓、披荊斬棘的勇氣、毅力與決心。
“我們不要被還有多少任務沒完嚇倒，洪都人從來不缺骨氣！”“不放棄，苦鉆研，我們一定能取得成效。”在C919大型客機攻關得最辛苦的時候，洪都公司發布了這封深情的《致C919戰線上同志的一封信》。有人看得熱血沸騰，有人看得眼眶含淚。作為C919大型客機戰線上的一員，個中滋味，他們深有體會。
可是，夢想一旦注入血液、融入骨髓，就只能一往無前！
執著的探路者
型號研制以來，面對新工藝、新材料、新設備的應用，攻關隊投入了大量心力，只為了找到更優的方案。零件制造現場，一個個技能先鋒堅毅的眼神寫滿了信心和能量；業務管理隊伍身先士卒、不辭艱辛；二線服務隊伍充滿朝氣的臉龐寫滿了激情和希望。
前機身下線之際，攻關隊員們三天兩夜沒合眼，實在累了，就用冷水洗臉，“有時明明已經疲憊地耷下了眼皮，可腦海突然閃過一個解決方案，我們立馬像打雞血般，專注于新一輪的試驗、演算、推理。”主管工藝的小伙付慧橋回憶道。
能力的提升是攻關隊員們心血的見證。鋁鋰合金型材熱壓下陷技術順利攻克，報廢率由20.8%降低到3.81%；解決了大型雙曲度蒙皮零件拉伸成形關鍵技術問題，為后續制造提供工藝技術保障；實現了飛機蒙皮的精確制造，使我國航空制造技術邁入了飛機蒙皮精確一體化制造領域；噴丸強化特種工藝的應用，填補了洪都公司噴丸強化工藝空白。
前機身下線當天，攻關隊成員們自發慶祝，幾杯酒下肚，喝著喝著，大家都哭了。“真心苦，但我真心慶幸，能參與到這樣一個項目中。”付慧橋說。
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