12月8日，天津航空召開產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，宣布正式推出京津地區(qū)“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品，北京旅客經(jīng)天津乘機(jī)可免費(fèi)乘坐京津城際高鐵。

　    12月8日，天津航空召開產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，宣布正式推出京津地區(qū)“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品，北京旅客經(jīng)天津乘機(jī)可免費(fèi)乘坐京津城際高鐵，為北京旅客進(jìn)出北京提供了更為便捷的第二選擇。

　　記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品是天津航空與天津機(jī)場(chǎng)聯(lián)合推出的空地一體化、無隙銜接的空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品。購買天津航空客票經(jīng)津出京的旅客，可憑身份證、 登機(jī)牌、高鐵票原件、地鐵票發(fā)票到天津機(jī)場(chǎng)的空鐵聯(lián)運(yùn)柜臺(tái)全額報(bào)銷北京南站到天津機(jī)場(chǎng)地面的交通費(fèi)用(京津城際車票及天津地鐵票，票據(jù)有效時(shí)間為自乘機(jī)當(dāng) 日航班計(jì)劃到港時(shí)間24小時(shí)內(nèi))。經(jīng)津進(jìn)京的旅客，同樣可以在行程結(jié)束后，到北京南站的天津機(jī)場(chǎng)城市候機(jī)樓報(bào)銷交通費(fèi)用。

　　“目前，北京首都機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量已經(jīng)飽和，從北京南站到首都機(jī)場(chǎng)全程時(shí)間為1小時(shí)，而由北京南站到天津機(jī)場(chǎng)的時(shí)間也為1小時(shí)。花同樣的時(shí)間，在天津機(jī)場(chǎng)乘坐航班的旅客，可以享受更寬敞的候機(jī)大廳，更舒心的旅行服務(wù)。”天津航空市場(chǎng)部副總經(jīng)理殷建向記者介紹說。

　　同時(shí)，天津出港航線較北京出港航線有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同樣目的地航線，天津進(jìn)出港比北京進(jìn)出港平均折扣低20%左右。以天津-西安為例，12月份，天津-西安航班只需267元起(以當(dāng)天價(jià)格為準(zhǔn))，而同日北京-西安航班則需370元起，有著明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)了解，天津航空是中國(guó)民航最早嘗試設(shè)計(jì)空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)的航空公司之一，在2011年5月，天津航空推出“經(jīng)津進(jìn)京”空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，開始整合空鐵與民航兩大運(yùn)輸資源。此次空鐵聯(lián)運(yùn)的產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)北京旅客“經(jīng)津進(jìn)京”“進(jìn)津出京”雙向互通，為北京旅客出行提供了更為便捷的出行選擇。

　　津京兩地實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)運(yùn)”互通對(duì)推動(dòng)“京津冀一體化”、打造京津“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的國(guó)家戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)京津兩地區(qū)域互補(bǔ)也具有重要的意義。