2015年春運自2月4日起至3月15日結束，為期40天。東航春運期間計劃增加航班逾6900班，40天共計劃執行航班逾90700班，航班總量同比增長14.3%。

2015年春節時間同往年相比較晚，節前旅客購票相對分散，學生、務工返鄉及旅游等群體仍是春運購票的主力軍，但返程客流會有交疊，預計返程高峰較為明顯。

國內航線方面，東航針對春運的市場需求，節前集中在主要干線上增加航班量，如上海至哈爾濱、沈陽、長春、長沙、武漢等航線，便于旅客返鄉。節中主要增加熱門旅游航線，如成都、海口、三亞、昆明等。節后針對返鄉及學生客流可能產生疊加的高峰，東航在主要熱門航線上通過增加班次及調配大機型的方式，以保障節后高峰時期的旅客出行，如西安—杭州、西安—長沙、西安—昆明、太原—廣州、煙臺—哈爾濱、上海浦東—瀘州、南京—福州等航線。

地區航線方面，節前的臺灣航線一直是傳統的返鄉熱門航線，東航在兩岸航線上增加了運力投放，在上海浦東—臺北、南京—臺北、無錫—臺北航線上都加密了班次。今年春運，東航計劃在港澳臺地區航線上共計加班約180班。

國際航線方面，東航針對近來熱門的日韓、東南亞旅游航線進行了加班，尤其是加大了對泰國航線的運力投入力度，杭州—普吉島、杭州—甲米、寧波—甲米、北京—甲米、成都—甲米、麗江—曼谷、上海浦東—普吉島等航線都針對春運組織了包機，盡量滿足旅客前往泰國等地的出行需求。

受2015年春運火車票預售期提前60天的影響，春運機票的銷售產生了連鎖反應，比往年提前一個月出現了購票高峰，前往沈陽、哈爾濱、成都、重慶等熱門城市的機票，每天購票數量同比大幅提升。因此，東航溫馨提醒廣大旅客要早作準備，提前購票。