2015年春運即將拉開帷幕，航空運輸也將迎來旅客出行高潮。東航山東維修部針對春運航班量密集、天氣變化多端的特點，提前布置的維修保障工作，成立節日應急保障組，啟動節日期間應急保障機制，切實做好春運期間的機務保障工作。

      為期40天的春運期間航班量大、生產任務重，而且天氣寒冷，南方多雨、北方大雪多霧，東航維修部要求全體干部員工盡早進入春運工作狀態，結合歲末年初安全整頓工作，強化安全責任，科學安排生產計劃，提高機隊技術狀況，消除故障隱患，嚴把放行關口，完善應急保障機制，為打好2015年春運攻堅戰夯實基礎。

      為嚴格控制機隊的技術狀況，山東維修部對機隊飛機技術狀況進行全面梳理，消除故障隱患，并針對冬季多發故障制定了詳細解決方案和預防措施。春運期間，要求維修一線部門在做好常規維修工作的基礎上，加大對飛機發動機、起落裝置、操縱、空調、液壓等關鍵系統和管路、部件的“跑、冒、滴、漏”的檢查力度，嚴格落實冬季維修措施，提高飛機維修質量。在抓好一線維修工作的同時，山東維修部各級干部在春運期間減少外出，深入生產一線檢查督促工作。春運期間各職能部門要緊密協作，落實職責，保持信息及時暢通，提高應急處理能力。對于春運期間出現的大霧等惡劣天氣，要及時啟動節日期間應急保障機制，按照《飛機故障大面積延誤應急工作程序》，提高突發事件的應對能力，努力為旅客提供安全、舒適出行環境，確保機務保障工作安全有序運行。