成都雙流機場2014年全年共運輸旅客3750萬人次，位列全國第四，繼續(xù)領跑中國中西部。以成都為基地的國航西南分公司平穩(wěn)更新機隊，完善航線網(wǎng)絡，增加運力投入，提升中轉(zhuǎn)服務，全年旅客運輸量1384萬人，國航在成都樞紐運輸旅客1077萬人次，同比增長17%，首次突破千萬，占成都雙流機場旅客吞吐量的28.7%，國航在成都的市場競爭力和品牌影響力進一步增強，打造成都航空樞紐的步伐穩(wěn)步推進。
完成機隊“新陳代謝”，打造“年輕”的全空客機隊
作為成都基地運行規(guī)模最大的航空公司，國航西南分公司在2014年繼續(xù)加大機隊更新速度，全年共引進空客系列客機11架，機隊規(guī)模達到74架，機隊結構日趨合理，機型更加簡化，運行效率穩(wěn)步提高。
從2008年至2014年期間，西南分公司陸續(xù)引進空客A330、A321、A320新機共計49架。從2013年4月起，連續(xù)實施波音737、波音757和空客A340退出航班運營，目前執(zhí)管機型簡化至空客A330、A321、A320、A319四種，實現(xiàn)了全空客機隊運行，平均機齡從2010年的8.14年持續(xù)下降至今年的4.8年，達到國際民航界先進水平。飛機使用年限的降低和機型統(tǒng)一不僅提升了旅客舒適度，還有效減少航空公司的維修和運行成本，機隊的有序平穩(wěn)更新，為未來的發(fā)展打下了基礎。
隨著機隊的不斷更新，分公司及時調(diào)整飛行隊伍，制定了精準有序的飛行員培訓、補充和退出計劃，保證在整個機隊的更新過程中飛行安全、運行順暢。
完善航線網(wǎng)絡，升級運力投入，助力成都樞紐再升級
2014年，國航繼續(xù)在成都樞紐加大運力投入力度，開辟新航線，航線網(wǎng)絡輻射能力進一步增強。
2009年國航與成都市政府、四川省機場集團簽訂《成都航空樞紐建設戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》以來，國航在成都不斷開辟新航線，陸續(xù)開通成都至法蘭克福、班加羅爾、卡拉奇、孟買等國際航線，2014年3月成功開通成都至仰光的國際航線，致力把成都打造成西部通往歐洲和南亞地區(qū)的國際樞紐。國內(nèi)方面重點關注二、三線城市，2014年國航陸續(xù)開通成都至喀什、伊寧和榆林航線，試飛并開通了成都至阿壩紅原的直達航線，將成都打造成為進出新疆各地的重要中轉(zhuǎn)地，同時繼續(xù)鞏固全國經(jīng)成都前往西部高原地區(qū)的航線網(wǎng)絡。
同時，西南分公司持續(xù)增加寬體客機的投入，提升了運力與市場的匹配度。成都至北京航線連接兩個航空樞紐，2014年,國航陸續(xù)在這條航線上先后投入B777、A330和B747-8等寬體機，有效地保持并擴大了在這條焦點航線上的主導地位。
截至2014年底，國航在成都樞紐運營國內(nèi)航線56條、國際及地區(qū)直飛航線12條，預計近期還將開通成都至斯里蘭卡、成都至日本的直飛航線，航線布局更趨豐富、合理。
狠抓中轉(zhuǎn)服務水平，提升樞紐輻射能力
中轉(zhuǎn)服務是衡量一個航空樞紐輻射能力的重要指標，經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，國航在成都的中轉(zhuǎn)服務從無到有，已經(jīng)獲得了長足的發(fā)展。
2013年國航在成都轉(zhuǎn)入T2運行后，客觀上為國際中轉(zhuǎn)旅客帶來了困難。2014年年底，國航在成都雙流國際機場T2航站樓啟用了國內(nèi)轉(zhuǎn)國際中轉(zhuǎn)服務柜臺，乘坐國內(nèi)航班抵達的旅客可以直接在進港大廳直接辦理國際中轉(zhuǎn)手續(xù)，免去了帶著行李輾轉(zhuǎn)T1國際大廳的奔波之苦。至此，國航的中轉(zhuǎn)服務全面覆蓋了從登機橋和遠機位進港的國內(nèi)、國際中轉(zhuǎn)旅客。旅客能在相應區(qū)域的中轉(zhuǎn)柜臺享受到舒適、快捷的中轉(zhuǎn)服務。
分公司還推出空地信息鏈服務，在航班到達成都前，通過ACARS系統(tǒng)將中轉(zhuǎn)信息上傳，由客艙服務人員通過廣播或娛樂系統(tǒng)提示旅客中轉(zhuǎn)須知和簡要中轉(zhuǎn)流程，告知旅客后續(xù)航班的情況，有效提高了旅客對中轉(zhuǎn)服務的滿意度。
此外，國航西南分公司還從服務細節(jié)入手，切實在中轉(zhuǎn)服務流程的細節(jié)上進行優(yōu)化改進，推出了溫馨導乘、集中等候、專車擺渡、行李標識和中轉(zhuǎn)酒店服務等精細化服務，讓中轉(zhuǎn)旅客感受到更加細致貼心的服務。
截至目前，國航可以在成都提供國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)41個、國內(nèi)轉(zhuǎn)國際10個和國際轉(zhuǎn)國內(nèi)5個，共計46個通程點始發(fā)站的通程登機業(yè)務，中轉(zhuǎn)量也由2005年的每月幾千人到現(xiàn)在的2萬人左右，通程點覆蓋全國各主要省會城市、東南亞地區(qū)及部分歐洲城市。(包力達)
