據初步統計結果，截至2017年底，民航全行業機隊規模達到5588架。其中，運輸飛機為3296架，比上年底增加346架，通用航空器為2292架，比上年底增加196架。（民航局最新數據）

總數

截止2017年12月31日：

中國內地共擁有公共運輸類客貨運航空公司50家，共有飛機3273架。

相對2016年的2950架同比增長9.8%；相對2015年的2650架，增加了623架。

哪家航司最大？

在機隊規模上，南航547架飛機，依舊是中國和亞洲第一，世界第五，占國內飛機總量16.7%。

寬體機數量上，國航位居第一，747、787、777和A330共計109架，占國內寬體機數量30%。

機隊規模前10名如下：

哪個制造商最強？

中國民航所有飛機中：

波音1568架，占總數47.9%

空客1533架，占總數46.8%

巴航工業111架，占總數3.4%

龐巴迪32架，占總數0.98%

航空工業25架，占總數0.76%

中國商飛4架，占總數0.12%

論總數波音相對空客占優，但如果只考慮客機，則空客稍多：

空客：1528架

波音：1430架

待交付中國的A350

說完大飛機，聊聊小的

北美大約有2000架100座以下的支線飛機，而我們國家只有172架，這其中包括（但不限于）：

華夏航空32架龐巴迪CRJ900

幸福航空25架國產新舟60

多彩貴州9架巴航工業E190

河北航空6架巴航工業E190

成都航空4架國產ARJ21

我國西部地廣人稀地面交通薄弱，而航空通達可以保障地方經濟，也符合國防需求，因此支線航空大有發展空間。

跟大家剁手最相關的貨機

在貨機市場，波音機隊大幅領先空客：

波音：138架

空客：5架

按機型劃分：

波音747：12架

波音777：26架

波音767：5架

波音757：30架

波音737：65架

空客A300：5架

按公司劃分（部分公司）：

國貨航15架

中貨航9架

南航貨運14架

順豐41架

圓通8架

友和道通5架

龍浩航空3架

郵政航空27架

金鵬航空17架

中航貨運1架

　
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