作為對西方制裁以及導彈攻擊敘利亞的回應，俄羅斯決定將停止向北約提供安-124運輸機，這一決定將給北約的歐洲國家造成很大打擊，畢竟北約的不少軍事運輸任務都由安-124運輸機來完成。在利比亞戰爭和馬里維和等海外部署時，法國陸軍都會租用俄安-124運輸機，將勒克萊爾坦克、輪式步戰車和武裝直升機等重型武器運往戰區。另外德國也多次租用安-124運輸機，將豹2A6坦克等重型武器運往馬里以及伊拉克。

 其實除了英國租有8架美國C-17運輸機之外，北約的大部分歐洲國家，特別是德法兩國的陸軍，在向海外部署大型車輛或者重型武器時，都嚴重依賴于俄羅斯的安-124運輸機。雖然歐洲國家曾斥資200億歐元，研制出了A400M大型軍用戰術運輸機，但該款運輸機的穩定性并不高，特別是發動機經常出現故障，另外A400M運輸機也無法運輸坦克和裝甲車等重型武器，因此，一旦有大規模的海外軍事部署，歐洲的北約國家都會求助于俄安-124運輸機。

安-124是蘇聯安東諾夫設計的一款戰略運輸機，其在起飛重量上僅次于安-225運輸機，是目前世界上排名第二的大型運輸機，并在在性能上優于美國空軍現役的C-5運輸機。安-124運輸機最早研制于上世紀七十年代，旨在用于替換已經停產的安-22運輸機，1982年12月26日第一架安-124運輸機進行了首飛，三年后首架安-124運輸機正式開始交付使用。另外安-124運輸機也分為民用版和軍用版，目前俄羅斯擁有大約40余架，其中25架為軍用版。

安-124運輸機機長69.1米，機高21.08米，翼展73.3米，裝置有4臺D-18T渦扇發動機，最大起飛重量為405噸，有效載重量可達150噸。另外安-124運輸機的飛行速度可達0.7馬赫，其實用升限則為12000米，最大航程超過了1.4萬公里，即便運載量達到150噸時，其最大航程也在3200公里以上。在設計上，安-124運輸機采用了雙層機身設計，上層為駕駛艙和休息室，下層則為貨艙，貨倉長36.48米，寬6.4米，高4.40米。

除了可運載大量物資和人員之外，安-124運輸機也可運輸多款重型武器，包括坦克、裝甲車、戰斗機、軍用車輛和武裝直升機等。總體上來說，安-124是一款性能優異的大型運輸機，并且其也完美地實現了將噸位、航程和經濟實用三者的有機結合。雖然安-124運輸機并不是俄羅斯一家獨有，烏克蘭安東諾夫航空公司也有，但數量較少很難能滿足北約國家的需求，因此，即便與烏克蘭合作，北約也彌補不了俄停止提供安-124運輸機，對其造成的沖擊。來源：環球網軍事