原作者：Hush-Kit

空軍之翼 翻譯

和像大多數(shù)米格戰(zhàn)斗機(jī)一樣，巴基斯坦空軍的殲-6（F-6）戰(zhàn)斗機(jī)也是一輛簡(jiǎn)單但足夠強(qiáng)悍的老爺跑車。該機(jī)快速、敏捷、動(dòng)力充沛，但同時(shí)也裝備不良、對(duì)飛行員的錯(cuò)誤殘酷無情。巴基斯坦空軍殲-6戰(zhàn)斗機(jī)裝備了三門30毫米機(jī)炮和“響尾蛇”導(dǎo)彈，具有巴空軍同代戰(zhàn)斗機(jī)中最快的加速性能，雖然存在缺陷，卻性能很強(qiáng)。本文是巴基斯坦退役中校伊爾凡·馬蘇姆的訪談錄，關(guān)于他在這架“性能怪獸”中飛行和戰(zhàn)斗的經(jīng)歷。

巴基斯空軍的殲-6戰(zhàn)斗機(jī)

“完成F-86F戰(zhàn)斗機(jī)的改裝后，我沒有去F-86戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)報(bào)到，而是被立即選為去駕駛殲-6。我非常高興能夠駕駛殲-6，因?yàn)樵摍C(jī)在巴基斯坦空軍中以難以馴服而聞名。1975年我在換裝中隊(duì)完成了殲-6換裝訓(xùn)練。

當(dāng)時(shí)還沒有殲教-6，我們的首飛就是單飛。當(dāng)然在首飛前會(huì)有一些高滑訓(xùn)練。

我的第一印象是這架飛機(jī)看起來不是很流線，也不是機(jī)場(chǎng)上最漂亮的戰(zhàn)斗機(jī)。它有厚厚的機(jī)翼，相對(duì)厚度約8%，意味著它不能輕松突破音速。不過兩臺(tái)強(qiáng)勁的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)賦予該機(jī)良好的初始加速度，推重比高達(dá)0.8，爬升性能非常好，非常適合執(zhí)行點(diǎn)防空任務(wù)。”

你也飛過F-86F，該機(jī)與殲-6有什么不同？

“F-86F有自動(dòng)前緣縫翼，能根據(jù)空速自動(dòng)收放，這是當(dāng)時(shí)大多數(shù)其他戰(zhàn)斗機(jī)不具備的優(yōu)點(diǎn)，甚至連F-86E都沒有，這使F-86F在低速下非常靈活。殲-6由于存在氣動(dòng)問題，低速下有不利偏航傾向，低速急轉(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)偏離，需要向內(nèi)側(cè)蹬點(diǎn)舵來輔助急轉(zhuǎn)彎，以防不利偏航。

另一個(gè)主要區(qū)別是兩架飛機(jī)的火控系統(tǒng)。F-86F有計(jì)算瞄準(zhǔn)具，而殲-6則沒有這玩意。也就是說殲-6飛行員必須心算射擊提前量（根據(jù)不同速度、角度和距離）才能擊中目標(biāo)，難度很大。

F-86F在機(jī)鼻兩側(cè)安裝了6門20毫米機(jī)炮，每側(cè)三門，射速非常快。米格-19有兩門翼根機(jī)炮和一門機(jī)身機(jī)炮，以較低的射速發(fā)射30毫米炮彈。

兩者在空戰(zhàn)中的主要區(qū)別是殲-6的垂直機(jī)動(dòng)性更好，而F-86F在水平面有明顯優(yōu)勢(shì)。

雖然這兩種戰(zhàn)斗機(jī)沒有實(shí)際交過手，但可以參考朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中米格-15與F-86的對(duì)抗。”

殲-6的3門30毫米機(jī)炮

殲-6最好的品質(zhì)是什么？

“發(fā)動(dòng)機(jī)足夠強(qiáng)大，足以讓你擺脫不利局面，加速性能非常好，特別是點(diǎn)燃加力燃燒室后。”

最糟糕的品質(zhì)是什么？

“雖然該機(jī)有多個(gè)糟糕的地方，但在我看來最糟糕的是厚機(jī)翼使殲-6的跨音速飛行品質(zhì)很差，盡管我已經(jīng)使用了特別駕駛技巧來迎合它，但仍幾乎無法控制。”

殲-6的武器系統(tǒng)有多有效？

“30毫米炮彈只要一發(fā)命中就足以摧毀目標(biāo)，但前提是你正確計(jì)算出瞄準(zhǔn)提前量。該機(jī)沒有前視雷達(dá)，也無法掛載導(dǎo)彈。巴基斯坦空軍進(jìn)行改裝后，殲-6才能掛載兩枚美國(guó)制造的‘響尾蛇’紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。”

翼下掛載“響尾蛇”導(dǎo)彈的巴基斯坦殲-6

你們中隊(duì)的任務(wù)是什么？
　
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