米格23“蟹爪”式起落架在結(jié)構(gòu)上可被分為液壓收放動作筒、橫向支柱、機(jī)輪與搖臂式減震單元、聯(lián)動連桿等幾部分組成。收起時橫向支柱在液壓動作筒的驅(qū)動下向上運(yùn)動，同時機(jī)輪單元會聯(lián)動連桿的帶動下折疊在橫向支柱后方，最終使整個主起落架結(jié)構(gòu)收入緊湊的起落架艙內(nèi)。除了具有緊湊的好處外，這種“蟹爪”式起落架展開后的主輪距達(dá)到2.88米，保證了米格-23在簡易跑道起降時的穩(wěn)定性。
其實(shí)“蟹爪”式起落架并不是米格-23首創(chuàng)的，早在二戰(zhàn)時期格魯曼公司的F4F“野貓”戰(zhàn)斗機(jī)就使用了類似結(jié)構(gòu)的主起落架，只是限于當(dāng)時的材料技術(shù)，該機(jī)的起落架結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一點(diǎn)而已。
來源：航空制造網(wǎng)、悟空問答、雷曼軍事現(xiàn)代艦船
