AH-1山寨了89架，好不容易摸清了門路，技術落伍了。
引進美國的阿帕奇吧，山寨了10年，僅僅搞出了13架。
搞了四十多年，日本自產的直升機數量還比不上中國一款直19的產量。
AH-1武裝直升機
由此可見，直升機的研發并不是鍵盤俠說的那么容易。
中國秉承“洋為中用”的技術引進思想，在直升機領域闖出了一條中國特色的發展道路，當仁不讓的成為繼美國、蘇聯、歐洲之后世界上第四個直升機研發大國。
然而，由于發動機等因素，中國的直升機跟西方國家還有不小的差距；拿得出手的就那么幾款改來改去的機型。
而現在，換裝了新發動機的直10ME也擺到珠海航展去賣了，下一個露臉的直升機會不會真正的把中國的直升機推向世界頂尖水平呢？
