B737氣象雷達
而獅航有一種更加簡單粗暴的「維修」方法，機務會將故障的雷達轉移到另一架飛機上。當這一架飛機「10天期限滿額」時，故障雷達會被拆下來，再裝到下一架飛機上。
當一架飛機故障時，獅航并不打算盡快修好它，而是讓所有的飛行員被迫參加致命接力。這給原本已經疲勞的飛行員，又增加了一重額外壓力。
