機(jī)身涂層性能要求

宣偉公司表示，一款航空新涂料在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)前，需要經(jīng)過長達(dá)5年左右的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證過程。而一旦通過論證并使用，外用涂料將會(huì)持續(xù)服役很多年，因?yàn)閷⑵鋸默F(xiàn)役飛機(jī)褪掉并重新再噴漆的費(fèi)用非常高，且這一過程可能需要數(shù)周的時(shí)間，對飛機(jī)的正常運(yùn)營影響很大。 

 在公務(wù)航空領(lǐng)域，該論證規(guī)則同樣適用，公務(wù)機(jī)擁有者也希望他們的飛機(jī)褪噴漆時(shí)間短、費(fèi)用低。但當(dāng)商用飛機(jī)被改裝成公務(wù)機(jī)時(shí)，就需要完成這種全面的褪噴漆操作，使飛機(jī)煥然一新。

對于鋁材質(zhì)的飛機(jī)機(jī)身，一旦被腐蝕，其維修費(fèi)用將非常昂貴，而且可能會(huì)影響到飛機(jī)的安全性，因此涂層的耐腐蝕性對鋁材飛機(jī)至關(guān)重要，而且涂層還需要對機(jī)體結(jié)構(gòu)件的全壽命過程進(jìn)行防護(hù)。因?yàn)樵S多結(jié)構(gòu)件在組裝完畢后其大部分區(qū)域的可達(dá)性較差，這就意味著涂層需要為這部分部件提供長達(dá)30年的防護(hù)。對此，美凱威奇公司在開發(fā)防腐涂層時(shí)就有所考慮，其防腐涂層是水基環(huán)保型。

商用飛機(jī)一般每運(yùn)營5～7年會(huì)重新噴涂外機(jī)身一次。除此之外，運(yùn)營商之間的并購或者其他商業(yè)改動(dòng)后，也會(huì)要求飛機(jī)完成重新噴漆。總之，運(yùn)營商對于飛機(jī)外觀的要求和防護(hù)同樣重要，尤其是在當(dāng)前航空公司市場競爭如此激烈的環(huán)境下，飛機(jī)的外觀美感對乘客的選擇以及航空公司的經(jīng)濟(jì)效益影響很大。因此需要涂料制造商在產(chǎn)品美感和防腐等性能之間找到平衡。例如，在中東地區(qū)和澳大利亞等地區(qū)運(yùn)營的飛機(jī)，機(jī)身面漆往往褪色太快，無法在7年內(nèi)保證其色彩與適航性，因此航空公司不得不提前重新噴漆，否則將會(huì)影響到其品牌聲譽(yù)和安全性。

　
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