業內普遍認為,航司間互售合作的開展將對當前的OTA產生不小的沖擊,前提是航司之間能形成全面互售。
3月東航官網開始出現南航在售航班,航空公司間的互售或成未來趨勢
2019年以來,東航與南航這兩家民航巨頭的關系越發緊密。隨著東航集團原總經理馬須倫調任南航集團總經理,雙方在業務方面的合作也在緊鑼密鼓地進行。近期,有媒體報道稱,東航的官網和APP上出現大量南航在售航班,其中除雙方代碼共享的航班之外,還有大量通過“互售協議”展示的南航航班。專家分析認為,東航出售南航機票,主要是為了給常旅客更多的出行選擇,至于這種互售合作是否會成為未來趨勢,暫時還不能下定論,這中間還有兩大矛盾需要克服。
東航官網出售南航機票?非共享航班無法預訂
3月22日,有媒體報道稱,在東航官方渠道搜索南航機票時發現,東航官網和APP上出現大量南航在售航班,其中除雙方代碼共享的航班之外,還有一批通過“互售協議”展示的南航航班。由于各個航司退改簽等后續操作方面的問題,東航展示的主要是南航各航線的頭等艙、公務艙和經濟艙全價票。
3月25日,新京報記者在東航官方渠道查詢時發現,確有大量南航在售航班出現在東航官網上,與之前媒體報道略有不同的是,搜索機票所展示的結果中,由南航執飛的非共享航班,并無價格標注,且無法進行預訂,頁面只展示了航班號、起飛與落地時間、地點等。東航APP上則只有與南航代碼共享航班的展示。
例如,在東航官網上搜索3月30日從上海飛至廣州的航班,網頁出現的前19個結果都是東航和上海航空的航班;后面14個是與南航代碼共享的航班,均可進行預訂;另外還有14個是南航直達航班,這些航班有航班號、起飛落地時間與地點、飛行時間,但無價格,不可進行預訂。與此同時,記者在南航的官網及APP上并沒有看到東航在售航班的信息。
從部分航班和艙位可以預訂,到后來只有展示而無法預訂,針對東航在官網及APP上部分南航在售航班的情況,新京報記者向東航方面進行了求證。截至發稿,東航相關部門尚未對此事予以回應。
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