（國產“秦嶺”WS-9渦扇發動機）
經過風風雨雨、坎坎坷坷三十年的摸爬滾打、從引進英國“斯貝MK202”技術資料、散件組裝、自行生產零部件、引進、消化吸收到完全國產化“秦嶺”ws9航空發動機終于“修成正果”。
（裝配ws-9渦扇發動機的“飛豹”殲轟7A機群）
然而、任何一種型號的產品都要經歷更新換代的發展模式……
國產ws9渦扇發動機目前唯一的配套機型和用戶只有西飛生產的“飛豹”殲轟七A。
（殲轟七A裝配ws9渦扇發動機尾噴口特寫）
同樣的原因，殲轟七已經服役30年了、作戰部隊的武器裝備也需要更新換代、不斷提高武器裝備的先進性……
無論是“西飛”還是“秦嶺”發動機的生產廠家“紅旗廠”生產產量目前僅僅維持部隊的殲轟七正常消耗、航材的維修保養需要。
那么“秦嶺”ws-9航空發動機的未來出路在哪里？
據外媒報道、英國正在維修的一架“F4k”鬼怪式艦載機、已經接近尾聲、但是。沒有可以裝備的發動機。因為，原裝備的斯貝mk202發動機早已經停產。
（裝備斯貝MK202的英國“F4k”鬼怪式艦載機）
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