據(jù)俄羅斯伊爾航空制造股份公司透露：伊爾航空與俄羅斯軍方簽署了一項(xiàng)國(guó)家合同，將研制一款重型運(yùn)輸機(jī)替換魯斯蘭的安-124型超重運(yùn)輸機(jī)，為更換安-124型超重運(yùn)輸機(jī)而簽訂的國(guó)家合同已經(jīng)，合同前階段已經(jīng)完成。

據(jù)發(fā)表在伊爾航空公司新聞中心一文中，特別指出作為對(duì)創(chuàng)建超重型軍用運(yùn)輸機(jī)（STVTS）的開發(fā)工作的一部分，完成了合同簽訂前的工作階段，并已簽訂了一項(xiàng)國(guó)家合同，以執(zhí)行合同的下一階段。

據(jù)俄羅斯副總理尤里.鮑里索夫曾表示，俄羅斯將在2025年后才開始研制新的超重型運(yùn)輸機(jī)來取代“魯斯蘭”安-124。

然而，在2018年底，伊留申航空公司總設(shè)計(jì)師尼古拉·塔利科夫就宣布，伊留申公司將開始建造一架替換安-124的新運(yùn)輸機(jī)。由于俄羅斯國(guó)防部已經(jīng)規(guī)定了期限是新運(yùn)輸機(jī)將于2025至2026年建造。

新的重型運(yùn)輸機(jī)將滿足所有的現(xiàn)代化要求，無論是在航空駕駛系統(tǒng)，在資源和運(yùn)輸貨物。新運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是在正常運(yùn)行時(shí)運(yùn)載80噸貨物，在特殊運(yùn)行條件下可“提高”到110-120噸。Ilyushin-106貨艙的尺寸與Ruslan安-124貨艙的尺寸相同。除了新的航空電子設(shè)備外，該飛機(jī)還將獲得24-26噸的新發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正在聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)公司研制。