列位歡迎來到照理拍案，波音飛機的問題很嚴重，今天對于波音公司來講，對于美國聯邦航空管理局來講，他們非常迫切的希望，波音公司能復飛，因為再不復飛，經濟損失實在是太大了。

我們以前的節目就講過，全球各大航空公司已經開始索賠了，你賣給我的飛機飛不了，你耽誤我生意，遇難者家屬也開始索賠了，這是人命啊！這個人命，活生生的人命，是你波音公司產品設計缺陷，是你美國聯邦航空管理局不作為造成的，你得給我賠償，而且各大航空公司最近一兩個月來買過波音飛機嗎？

不單出事那個機型沒買，沒出事那個機型賣的都很慘，積壓嚴重，這才一兩個月再等上幾個月，波音公司的損失相當大，所以波音公司很著急，一定要說服其他航空公司趕快復飛吧！但是復飛是這么容易的事情嗎？你到目前為止也沒有徹底說明，到底是哪個環節出了問題，到底你提供的解決方案，是不是能讓人信服的。

咱們這么說吧，今天即便全球各大航空公司，敢于讓你波音的相關機型復飛，普通的消費者敢去坐你這個飛機嗎？今天普通老百姓去坐波音飛機，那心還都是顫顫巍巍的，心想這個機型不能有事吧！如果今天有個航空公司告訴老百姓說，波音出事那個機型我們復飛了，你坐的可能就是這個，還有人敢去坐嗎？

以至于有的航空公司都做好預案了，未來假設真的復飛了，如果老百姓說要改簽，人家也必須乖乖的給老百姓改簽，因為消費者有權利選擇自己，坐不坐這架飛機，而且大家知道嗎？剛才我說這些恐怕還都是小困難，未來有個更大的困難在等著波音，什么呢？監管方面的困難。

今天歐洲的航空管理局，就已經明確跟波音講了，如果你的相關機型要復飛，你必須滿足我的三大要求，哪三大要求，第一你對這個機型的所有改進，必須分毫不差的告訴給我們，歐洲航空管理局，第二不是你告訴我就完了，我的相關部門要找獨立機構，對你的改進作出評審，我認可你這個改進了我能讓你飛，我不認可根本不讓你飛，第三即便我都認可了，還得需要所有飛行員，進行嚴格的模擬訓練，確保你的改進沒有問題了，我才能發給你試航證讓你飛。

歐洲這個要求是非常苛刻的，是要花很多時間，花很多錢才能完成的，可是人家的要求也是合理的，為什么？一方面要給老百姓信心，波音的改動是在我們歐洲航空管理局，嚴格監視之下完成的，另一方面這不就是你自己造的孽嗎？你美國聯邦航空管理局，變成了個橡皮圖章，所有監管的事讓波音自己干，自己審查自己，然后你蓋個印就OK了，這是你自己先造孽在先。

 
　
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