1976年年底，休斯公司的YAH-64最終被美軍卻認為“先進攻擊直升機”的最終獲勝者，最后被發展成為大名鼎鼎的AH-64 阿帕奇系列武裝直升機。據稱，美國陸軍之所以淘汰YAH-63的主要原因是認為該機的兩葉式旋翼可靠性遠不如阿帕奇的四葉式旋翼。此外，美軍也不看好YAH-63的前三點輪式起落架，他們認為這種起落架布局不如阿帕奇的尾輪式后三點起落架來得穩定。

▲早期的YAH-64也是T型尾翼，后來才改了

除了上述原因之外，還有一些軍事觀察家指出當時貝爾AH-1眼鏡蛇系列武裝直升機的生產線是飽和狀態的，美軍也極有可能并想貝爾因為“先進攻擊直升機”項目而影響到眼鏡蛇的生產計劃，最終放棄了貝爾的方案。

無論如何，YAH-63終究是抱憾落幕了。兩架原型機，一架被送到美國魯克堡陸軍航空博物館，成為展覽品；另一架被送往韋弗尼亞州尤斯提斯堡陸軍研究與技術實驗室（AVRADCOM），進行直升機抗墜毀沖擊測試研究。

1981年7月8日，該機在NASA的蘭利研究中心進行了墜落沖擊模擬測試，隨著一聲轟然巨響，這架凝結了貝爾眼鏡蛇直升機多年的技術積累和心血結晶的武裝直升機，化作一堆廢鐵，只留下一份報告：《YAH-63 直升機耐撞性模擬與分析》。

▲基于YAH-63原型機進行的墜落沖擊模擬測試報告封面