隨后，波索夫連續向902號班機發出迫降信號，并一度在近距離打開降落燈示意對方降落，但韓國人沒有做出任何回應，仍繼續向科拉半島方向飛行。而后902號班機突然調整航向，朝與蘇聯接壤的芬蘭方向飛去。摩爾曼斯克指揮部的薩莫伊洛夫向防空集團軍司令德米特利耶夫中將報告了這一情況。后者聽完匯報后隨即下達了攻擊命令。但韓國人給出了不同的說法，聲稱蘇聯戰斗機在發現902號航班后沒有發出任何迫其降落的警告或信號，只有902航班的副機長車頌棟發現了在航班附近出現了蘇方截擊機的燈光。美國人也跳出來為韓國人作證，稱美方監聽到蘇聯飛行員向其上司報告稱“根據標示顯示這是一架波音707民航機”并幾次嘗試取消先前的攻擊命令。

本廠長繪制的大韓航空902航班波音707客機HL7429號二視圖

（本廠長繪制的大韓航空902航班波音707客機HL7429號左舷前部細節，機腹為灰色，機身為白色，腰際線為上一道寬藍帶和下一道窄紅帶，機頭駕駛室下方有小型得大韓航空標志和韓文“大韓航空”字樣，第一對出入艙門后的機體上依次繪有韓國國旗、大韓航空英文字樣以及“大韓航空”漢字字樣）

（本廠長繪制的大韓航空902航班波音707客機HL7429號左舷垂直尾翼細節，整個垂尾前三分之一的位置被刷成紅色，隨后是大韓航空標志，白色的HL7429機號印在垂尾紅色的區域以示醒目）

（本廠長繪制的大韓航空902航班波音707客機HL7429號左舷中部細節）

（本廠長繪制的大韓航空902航班波音707客機HL7429號右舷后部細節）
　
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