五、Aeralis X。

X型則是未來型的設計，用途包括飛行準備訓練，或高成本的實戰(zhàn)訓練，需要在模擬器以外的實際環(huán)境中操作。X型采用彈性非常強的航電系統(tǒng)，可模擬現役任何一款戰(zhàn)機。

X型也可以用于特技飛行團隊，對比于目前的飛機成本，依舊具備成本上的優(yōu)勢。若特技小組不需要先進的航電系統(tǒng)，便可透過“即插即用”的機體架構輕松進行修改，節(jié)省大量運用成本。

換一個角度來說，X型也可以作為一種經濟實惠的“假想敵”，用以強化現役飛行員的飛行訓練和空中戰(zhàn)斗技能。

六、未來發(fā)展。

Aeralis教練機是繼BAE系統(tǒng)公司的“鷹式”后，第一種英國設計的高速噴氣式教練機，目的是滿足未來戰(zhàn)機訓練的需要。

飛機的航電系統(tǒng)與目前主力教練機相比都比較先進，可完全模擬重要的任務，增加可靠性并降低成本。其中A型可與僚機共同操作，創(chuàng)造身臨其境且具挑戰(zhàn)性的飛行訓練體驗，并在創(chuàng)新且精心設計的模塊化訓練環(huán)境中，發(fā)揮互補作用。

Aeralis作為一家英國的新廠商，負責發(fā)展新式軍用教練機，該公司已于2018年進入第二階段募資計劃。廠商估計至2023年，市場上需要5500架左右的新飛機。該公司的目的是10個主要地區(qū)市場，出售至少300架飛機。

不過，目前的主要客戶還是英國空軍。英國空軍現役的鷹式T.1和T.2教練機，已經是冷戰(zhàn)年代設計的產品，在英國開始接受F35B戰(zhàn)機后，也將面臨新一代飛行員訓練的問題，而必須要考慮更換新的教練機隊。