教練機雖然不如戰(zhàn)斗機那么引人注目，但教練機是飛行員一步步成長的階梯。而且教練機市場也一直比較火爆，尤其是現(xiàn)在正處于各國對教練機進行更新?lián)Q代的風潮期。

借著這股東風，近幾年英國Aeralis公司首推一款與公司同名的教練機，下面我們一探究竟。

一、泰利斯公司的加入。

泰利斯公司是歐洲規(guī)模最大的國防電子器材制造商。這個巨無霸在2019年7月宣布與英國的Aeralis公司合作，為后者設(shè)計數(shù)據(jù)庫信息系統(tǒng)架構(gòu)。

這套系統(tǒng)可以將學員表現(xiàn)、飛機使用率和課程整合在一起，幫助課題小組將訓練系統(tǒng)的調(diào)度與使用情況最佳化，以最具成本效益的方式滿足訓練需要。

對Aeralis公司來說，與泰利斯公司的合作可擴展高級教練機的更多可能。這款名叫“Aeralis”的教練機，將以前所未有的程度高度滿足客戶的需要，飛機采用模塊化設(shè)計，甚至發(fā)動機、機翼和機載航電設(shè)備都可以按照客戶要求進行專屬配置。

唯一不變的，就是一個通用、堅固、耐用的機身，這樣的設(shè)計可以讓客戶根據(jù)自己的需求選擇適當?shù)慕叹殭C隊，從基礎(chǔ)訓練到戰(zhàn)斗訓練一應(yīng)俱全。

泰利斯公司也將提供訓練模擬器、地面訓練服務(wù)，補充與Aeralis公司的合作項目。另外也包括未來可以共享的數(shù)據(jù)庫，可以提供學員表現(xiàn)的資料、飛機使用情況及課程信息，以協(xié)助訓練。

二、模塊化設(shè)計的機體。

這款教練機的原始構(gòu)想始于2015年，當時命名為“飛鏢噴氣式飛機”。主要的目的是和BAE公司的“鷹式”教練機和捷克的L-39教練機競爭。

飛機采用縱列雙座，后座教官的座椅底座與前座學員的肩部一樣高，機首為錐形并向下伸展，為飛行員提供良好的視野。

不過Aeralis公司設(shè)計方案最特別的地方，是采用創(chuàng)新的模塊化設(shè)計，目前有三種衍生型，可讓客戶依據(jù)需要在固定機體的基礎(chǔ)上進行“選配”，這樣凸顯了成本的優(yōu)勢。如果說從初階到高階都選擇“Aeralis”教練機的話，總訓練成本至少降低30%左右。
　
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