教練機雖然不如戰(zhàn)斗機那么引人注目,但教練機是飛行員一步步成長的階梯。而且教練機市場也一直比較火爆,尤其是現(xiàn)在正處于各國對教練機進行更新?lián)Q代的風潮期。
借著這股東風,近幾年英國Aeralis公司首推一款與公司同名的教練機,下面我們一探究竟。
一、泰利斯公司的加入。
泰利斯公司是歐洲規(guī)模最大的國防電子器材制造商。這個巨無霸在2019年7月宣布與英國的Aeralis公司合作,為后者設(shè)計數(shù)據(jù)庫信息系統(tǒng)架構(gòu)。
這套系統(tǒng)可以將學員表現(xiàn)、飛機使用率和課程整合在一起,幫助課題小組將訓練系統(tǒng)的調(diào)度與使用情況最佳化,以最具成本效益的方式滿足訓練需要。
對Aeralis公司來說,與泰利斯公司的合作可擴展高級教練機的更多可能。這款名叫“Aeralis”的教練機,將以前所未有的程度高度滿足客戶的需要,飛機采用模塊化設(shè)計,甚至發(fā)動機、機翼和機載航電設(shè)備都可以按照客戶要求進行專屬配置。
唯一不變的,就是一個通用、堅固、耐用的機身,這樣的設(shè)計可以讓客戶根據(jù)自己的需求選擇適當?shù)慕叹殭C隊,從基礎(chǔ)訓練到戰(zhàn)斗訓練一應(yīng)俱全。
泰利斯公司也將提供訓練模擬器、地面訓練服務(wù),補充與Aeralis公司的合作項目。另外也包括未來可以共享的數(shù)據(jù)庫,可以提供學員表現(xiàn)的資料、飛機使用情況及課程信息,以協(xié)助訓練。
二、模塊化設(shè)計的機體。
這款教練機的原始構(gòu)想始于2015年,當時命名為“飛鏢噴氣式飛機”。主要的目的是和BAE公司的“鷹式”教練機和捷克的L-39教練機競爭。
飛機采用縱列雙座,后座教官的座椅底座與前座學員的肩部一樣高,機首為錐形并向下伸展,為飛行員提供良好的視野。
不過Aeralis公司設(shè)計方案最特別的地方,是采用創(chuàng)新的模塊化設(shè)計,目前有三種衍生型,可讓客戶依據(jù)需要在固定機體的基礎(chǔ)上進行“選配”,這樣凸顯了成本的優(yōu)勢。如果說從初階到高階都選擇“Aeralis”教練機的話,總訓練成本至少降低30%左右。
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