四個多月前的2014年3月8日，同屬馬來西亞航空公司的波音777-200ER型客機9M-MRO號機在執(zhí)飛由馬來西亞吉隆坡國際機場至北京首都國際機場的MH370航班時在馬來西亞吉隆坡航空管制區(qū)和越南胡志明市航空管制區(qū)交界處突然失去聯(lián)系，機上的227名乘客（其中154名為中國乘客）和12名機組人員至今下落不明。MH370還渺無音信，MH17又出了事，已經(jīng)舉步維艱的馬來西亞航空公司的處境無異于雪上加霜。最終馬來西亞航空公司宣布2014年12月15日破產(chǎn)重組。

本廠長繪制的馬航涂裝的9M-MRD號波音777-200ER型客機二視圖

本廠長繪制的馬航涂裝的9M-MRD號波音777-200ER型客機右舷前部細節(jié)

本廠長繪制的馬航涂裝的9M-MRD號波音777-200ER型客機右舷后部細節(jié)

本廠長繪制的馬航涂裝的9M-MRD號波音777-200ER型客機左舷中部細節(jié)

本廠長繪制的馬航涂裝的9M-MRD號波音777-200ER型客機左舷后部細節(jié)

馬航MH-17墜毀的時間點剛好是烏克蘭的多事之秋，由于當(dāng)時正值烏克蘭危機的高峰期，繼克里米亞州宣布“獨立”并隨后宣布加入俄羅斯后，烏克蘭東部的兩個州，頓涅茨克州和盧甘斯克州步克里米亞的后塵自行宣布“獨立”，并且向俄羅斯求援，要求俄方派兵進駐，為此烏克蘭政府出動大軍意圖消滅當(dāng)?shù)氐奈溲b組織，將其收復(fù)。隨后烏政府軍和東烏的武裝在當(dāng)?shù)卣归_了激戰(zhàn)。客機墜毀的地點是個不折不扣的戰(zhàn)區(qū)。這給后來的調(diào)查帶來了很大的困難。

克里姆林宮在7月17日發(fā)表聲明說，俄羅斯總統(tǒng)普京和美國總統(tǒng)奧巴馬當(dāng)天通過電話就馬航客機墜毀事件進行了緊急溝通。國際航空運輸協(xié)會此前已經(jīng)確定，馬航MH17航班穿越的烏克蘭領(lǐng)空不屬于禁飛空域，而馬航方面也確定，該飛機在失事前沒有發(fā)出求救信號。

事發(fā)后第5天，也就是7月22日，載運MH17遇難者遺體的火車駛抵烏克蘭東部城市哈爾科夫。這列火車?yán)洳剀噹�共載運大約280具遺體，這些遺體隨后被運往哈爾科夫一座軍工廠。在那里，荷蘭專家團隊將為遺體轉(zhuǎn)運至荷蘭做準(zhǔn)備。7月23日，運有首批馬航MH17航班遇難者遺體的飛機降落在荷蘭埃因霍溫機場，荷蘭國王威廉-亞歷山大、王后馬克西瑪·索雷吉耶塔和首相呂特及政府其他官員都著深色服飾前往機場接機。荷蘭政府以莊嚴(yán)的儀式迎接馬航MH17航班遇難者，在荷蘭埃因霍溫空軍基地的停機坪上，代表298位遇難者國籍的17面國旗掛在旗桿1/2的位置。

一些逝者的親戚、朋友和政府代表在場迎接他們的歸來。同一天在馬來西亞吉隆坡，馬總理納吉布召開緊急國會會議，譴責(zé)馬航客機MH17遭擊落的不人道行為，并和國會議員為馬航客機MH17的遇難者默哀。該國正為起訴任何涉嫌“擊落”馬來西亞航空公司MH17航班的人做準(zhǔn)備工作。隨后MH-17的其余遇難者遺體也陸續(xù)被運出事發(fā)地。當(dāng)年10月3日，第四批馬航MH17墜機罹難者遺體3日運回馬來西亞首都吉隆坡，此次運回的共5具遺體，其中包括一對夫妻。運載遺體的馬航班機抵達吉隆坡國際機場大紅花貴賓廳后，軍方舉行了紀(jì)念儀式。

在料理完遇難者的事情后，各方立即圍繞究竟是誰擊落了MH-17展開了一輪輪的口水戰(zhàn)。由于雙方的戰(zhàn)線犬牙交錯，因此調(diào)查事故非常困難。MH-17航班的墜落地點是在烏克蘭東部沖突區(qū)境內(nèi)，國際調(diào)查組擔(dān)心自身的安全沒有保證，所以一直遲遲不肯進入當(dāng)?shù)卣{(diào)查。許多證據(jù)是由東烏方面以及與東烏關(guān)系密切的俄羅斯轉(zhuǎn)交國際調(diào)查組的，這也給后來公布的調(diào)查結(jié)果引發(fā)多方爭議埋下了伏筆。

早在客機墜毀的當(dāng)天的7月17日，國際文傳電訊社就稱，墜毀的馬來西亞客機在烏克蘭東部大約1萬米高空遭擊落，擊落它的是俄制BUK-M1“山毛櫸”防空導(dǎo)彈（北約代號SA-17）。BBC還援引防務(wù)專家稱，在萬米高空擊落一架飛機可能存在兩種情況，一是雷達跟蹤動用長距離地對空導(dǎo)彈精準(zhǔn)打擊，二是被同在高空的戰(zhàn)斗機發(fā)射導(dǎo)彈擊落。烏克蘭駐聯(lián)合國大使立即出面指責(zé)俄羅斯，他表示如果俄羅斯沒有向民東烏的武裝提供足以擊落飛機的導(dǎo)彈系統(tǒng)，馬來西亞航空的飛機將不會墜毀。

俄制“山毛櫸”地對空導(dǎo)彈系統(tǒng)，這種導(dǎo)彈烏政府軍，東烏武裝和俄軍都有裝備

據(jù)西方媒體報道，MH-17墜機后，俄方救援人員和部隊已經(jīng)前往現(xiàn)場，并且在第一時間拿到了黑匣子，而東烏武裝則阻止烏克蘭調(diào)查人員前往現(xiàn)場。東烏武裝表示，他們將會把黑匣子交給俄羅斯處理。7月22日，東烏“頓涅茨克人民共和國”官員向馬來西亞調(diào)查人員移交馬航MH17航班客機黑匣子。同日英國政府同意荷蘭政府提出的申請，由英國航空事故調(diào)查局對MH17失事客機的黑匣子進行破解，以便對事故原因進行國際分析。

東烏武裝人員，叫他們是“民兵”簡直是就是掩耳盜鈴，有這么正規(guī)的“民兵”嗎？

7月27日，東烏地區(qū)武裝組織領(lǐng)導(dǎo)人同意讓國際調(diào)查人員進入馬航墜機現(xiàn)場調(diào)查墜毀的原因并收集相關(guān)證據(jù)，并承諾為國際調(diào)查人員提供保護。不過由于安全原因,，最終國際調(diào)查人員未能按計劃進入墜機現(xiàn)場。歐洲航空安全官員表示，馬航MH17黑匣子中尚未公布的數(shù)據(jù)顯示，飛機機身多次被導(dǎo)彈爆炸的彈片擊中，發(fā)生了爆炸性減壓，因此對方是有預(yù)謀的擊落飛機。馬航MH17客機殘骸照片顯示，其機身上有許多細小孔洞。多名專家分析稱，這些孔洞或是飛機被導(dǎo)彈爆炸后飛散的彈片擊中所致。

此時烏政府軍和東烏武裝在烏東部地區(qū)交火激烈，但雙方均否認(rèn)是己方擊落了客機，并力圖將責(zé)任往對方頭上推。一向報喜不報憂、刻意隱瞞多次被東烏武裝重創(chuàng)團滅慘敗的烏克蘭軍方甚至主動承認(rèn)稱在7月16日夜間，烏克蘭空軍有一架蘇-25攻擊機在東烏地區(qū)執(zhí)行軍事行動時被俄羅斯空軍蘇-27戰(zhàn)斗機擊落，意在暗示是俄軍擊落了客機。不過，俄羅斯方面根本不屑于回應(yīng)這一說法。

時任東烏武裝負(fù)責(zé)人的亞歷山大•博羅代則稱，東烏武裝沒有對客機開火，他聲稱將允許國際專家到現(xiàn)場調(diào)查。博羅代同時指認(rèn)戰(zhàn)場態(tài)勢不利、急于尋求外部勢力干涉的烏克蘭政府軍才是擊落了馬航客機的兇手。

相互看不順眼對方的俄羅斯總統(tǒng)普京和時任烏克蘭總統(tǒng)波羅申科

時任烏克蘭總統(tǒng)的彼得•波羅申科說：不排除客機被擊落的可能性，但烏方可以確認(rèn)“烏克蘭武裝部隊沒有向天空中的任何目標(biāo)開火”。他還責(zé)成政府成立空難事故調(diào)查委員會，并呼吁國際相關(guān)機構(gòu)和組織參與調(diào)查這起事件。

與此同時，各方繼續(xù)在不同的媒體上發(fā)布有利于己方的言論，同時相互指責(zé)，更是給整個事件蒙上了一層撲朔迷離的迷霧。據(jù)稱有一名當(dāng)?shù)赜浾?7日早些時候在東烏武裝控制的烏東部城鎮(zhèn)曾看到過地對空導(dǎo)彈發(fā)射裝置，而這一系統(tǒng)發(fā)射的導(dǎo)彈可以打擊到最高2.2萬米的目標(biāo)，這是在暗示東烏武裝擊落了MH-17。但美聯(lián)社稱，東烏武裝據(jù)信雖然掌握有繳獲自烏克蘭政府軍或俄軍提供的對空導(dǎo)彈系統(tǒng)，但這類裝備難以打擊到1萬米高空的目標(biāo)。而另外一些航空專家則對民航客機被擊落時處于1萬米高空的說法抱有懷疑。時任俄羅斯常駐聯(lián)合國代表丘爾金（2017年2月20日在）在紐約聯(lián)合國總部接受采訪時表示，俄羅斯方面沒有也沒必要擊落客機。

原俄羅斯駐聯(lián)合國代表丘爾金

2014年7月25日，作為局外人的美國親自下場開撕了，美方首次直接指責(zé)克里姆林宮和俄羅斯總統(tǒng)普京與馬航客機墜毀有關(guān)。白宮發(fā)言人表示，有不少證據(jù)表明，客機是被俄軍人訓(xùn)練出來的東烏武裝擊落的。他說：客機是被地面導(dǎo)彈擊落的，這一導(dǎo)彈是從東烏控制區(qū)發(fā)射的。而當(dāng)時，烏克蘭軍隊在當(dāng)?shù)貨]有使用任何防空武器。他強調(diào)，俄羅斯訓(xùn)練民兵使用“山毛櫸”導(dǎo)彈，因此，普京和俄羅斯人在這場災(zāi)難中負(fù)有責(zé)任。

動畫還原的“山毛櫸”導(dǎo)彈擊中馬航MH17的瞬間

但馬來西亞《新海峽時報》卻給出了不同的消息，2014年8月7日該報報道說美國情報部門已經(jīng)得出結(jié)論，認(rèn)為馬航MH17是被空對空導(dǎo)彈擊落，并認(rèn)為襲擊與烏克蘭政府有關(guān)。此外馬來西亞政府認(rèn)為烏克蘭政府批準(zhǔn)馬航MH17航班飛越該國領(lǐng)空，但客機卻不幸遭擊落，因此烏克蘭必須對這起空難負(fù)責(zé)。這是馬官方在這起導(dǎo)致298人死亡的空難發(fā)生之后，首次明確點名該對此事件負(fù)責(zé)的國家。

口水戰(zhàn)不分勝負(fù)，最終誰是肇事者還得看調(diào)查結(jié)果。在馬航MH17墜機整整兩周之后，歐洲安全組織的調(diào)查員終于進入了墜機現(xiàn)場。據(jù)歐安組織的聲明，當(dāng)?shù)貢r間2014年7月31日，歐安組織觀察員以及4名荷蘭、澳大利亞的專家，當(dāng)天上午從烏克蘭東部城市頓涅茨克出發(fā)，經(jīng)由一條新通道，抵達了馬航MH17的墜機現(xiàn)場，并將對現(xiàn)場展開進一步的調(diào)查。

MH17航班墜機現(xiàn)場

東烏當(dāng)?shù)鼐仍�人員在尋找遇難者遺體

　
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