曝光臺 注意防騙
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據(jù)路透社消息，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）10月25日撤銷了XTRA Aerospace公司的維修認(rèn)證，這家位于佛羅里達(dá)州的MRO維修商曾對獅航失事客機737MAX迎角傳感器（MCAS)進(jìn)行了維修工作。FAA懷疑該傳感器導(dǎo)致了一年前獅航737 MAX的墜毀。 FAA表示：XTRA公司未能遵守只維修FAA認(rèn)證且有能力維修清單上的飛機部件的要求。”FAA表示，在2018年10月的墜機事故發(fā)生后不久就展開了調(diào)查。印尼局方調(diào)查人員在今年10月公布了關(guān)于獅航波音737 MAX8客機失事的最終報告，報告建議美國FAA加強對維修機構(gòu)的監(jiān)管。報道稱，XTRA公司沒有正確校準(zhǔn)失事客機的MCAS傳感器，該傳感器給出的錯誤讀數(shù)導(dǎo)致自動防失速系統(tǒng)被激活，飛機開始下降機頭，最終導(dǎo)致機頭無法拉起而墜機。XTRA公司在聲明中回應(yīng)稱，XTRA一直與FAA密切合作，雖然我們已經(jīng)與FAA達(dá)成了和解，但我們不同意FAA的調(diào)查結(jié)果。該公司指出，F(xiàn)AA的行動與印尼獅航波音737 MAX事故的調(diào)查報告是分開的，印尼局方報告并沒有表明XTRA對事故負(fù)有責(zé)任。 作為美國聯(lián)邦航空管理局與XTRA公司達(dá)成的和解協(xié)議的一部分，XTRA公司同意放棄向國家運輸安全委員會或任何法院提出撤銷上訴的權(quán)利。
印尼獅航波音737MAX事故打撈現(xiàn)場
印尼獅航波音737MAX事故打撈現(xiàn)場
波音庫存積壓的737MAX飛機
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XTRA因為維修獅航737MAX迎角傳感器問題被FAA撤銷資質(zhì)認(rèn)證
