上世紀(jì)90年代，中國引進(jìn)蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，自主開發(fā)的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)也勝利在望，這些先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的特點(diǎn)都是采用了非定常渦流技術(shù)，飛機(jī)采用了電傳飛控系統(tǒng)，飛機(jī)大迎角性能特別優(yōu)秀，在這種情況下，中國空軍通用的殲教七超音速教練機(jī)，就因?yàn)轱w行性能過于落后，而不太適應(yīng)前置教練任務(wù)，為此南昌飛機(jī)公司決定研發(fā)新一代高級教練機(jī)，這就是獵鷹教練機(jī)！

在獵鷹教練機(jī)研發(fā)伊始，俄羅斯著名的雅克設(shè)計局也伸出了橄欖枝，表示可以共享他們新開發(fā)的雅克-130教練機(jī)技術(shù)，在中國共同生產(chǎn)，經(jīng)過審慎分析，南昌飛機(jī)公司還是解決了俄羅斯人的好意，走了自己獨(dú)特的路子，高機(jī)動外加超音速能力，擴(kuò)展了雅克-130的亞音速飛行能力，簡單更換加力或者不加力發(fā)動機(jī)，就可以成為兩款不同的教練機(jī)：亞音速教練機(jī)和超音速教練機(jī)。

獵鷹教練機(jī)是中國最先進(jìn)教練機(jī)

獵鷹教練機(jī)最大特點(diǎn)是，飛機(jī)大迎角特性特別好，可以成功模擬中國現(xiàn)有的殲-10，殲-11戰(zhàn)斗機(jī)，甚至包括最新型號的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)飛行操縱特性，而且飛機(jī)壽命達(dá)到史無前例的10000飛行小時，可以算是中國軍機(jī)中長壽明星，而且設(shè)計師在構(gòu)思之初就考慮到艦載需求，經(jīng)過不大改裝，就可以轉(zhuǎn)身成為艦載教練機(jī)。

經(jīng)過獵鷹教練機(jī)的努力，南昌飛機(jī)公司掌握了三代戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計制造技術(shù)，成為中國戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計的老三，獵鷹戰(zhàn)斗機(jī)之后，南昌開辟了特殊的戰(zhàn)線：無人機(jī)，利劍無人機(jī)就在南昌制造，無人機(jī)成為新的熱點(diǎn)，南昌會在無人機(jī)上大放異彩嗎？

軍事圈的普遍看法，南昌飛機(jī)公司作為一個長年累月專注精品的公司，這種歷史專心技術(shù)和質(zhì)量的優(yōu)秀傳統(tǒng)繼續(xù)傳承下去，南昌飛機(jī)公司會更加強(qiáng)大！