經(jīng)歷20世紀(jì)60年的急速發(fā)展，各國海軍都意識(shí)到直升機(jī)在艦隊(duì)反潛任務(wù)中的地位。因此，在之后10年里，大批新式的艦載型號(hào)便孕育而生。法國海軍也在這個(gè)時(shí)期，相中了原本只為民用而開發(fā)的海豚輕型直升機(jī)。
早期海豚直升機(jī) 是并不成功的商業(yè)產(chǎn)品
改用2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的海豚 開始具備軍用價(jià)值
最初的海豚，只是一款并不成功的純商業(yè)產(chǎn)品。因此，在競標(biāo)海軍艦載直升機(jī)項(xiàng)目前，進(jìn)行了大幅度的升級(jí)改造。例如重新調(diào)整了機(jī)體結(jié)構(gòu)和外部造型，并將發(fā)動(dòng)機(jī)從原先的1臺(tái)增加到2臺(tái)。因此，在1975年的試飛中，海豚就創(chuàng)下了每小時(shí)322公里的時(shí)速記錄。三年后，首批生產(chǎn)型號(hào)開始進(jìn)入法國海軍服役。但在這個(gè)階段，海豚其實(shí)并不用于一線作戰(zhàn)訓(xùn)練。其主要被用于人員運(yùn)輸、搜救和戰(zhàn)場醫(yī)療服務(wù)，同時(shí)也肩負(fù)起大量的部門執(zhí)法任務(wù)。
美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的海豚直升機(jī)
降落在薩爾4.5級(jí)導(dǎo)彈艇上的以色列海豚
由于這種直升機(jī)的體格較小，不需要占地太大的操作空間，被國際買家認(rèn)定具有很高的性價(jià)比。因此，海豚僅僅在市場上掛牌出5年，就被各國買去265架。除了民間航運(yùn)公司，也包括美國、以色列、澳大利亞、阿根廷、日本、西班牙、瑞典、馬來西亞等國的海岸警衛(wèi)隊(duì)，以及智利、烏拉圭、沙特、尼日利亞等國的陸海軍部隊(duì)。隔海相望的英國也有少量采購，用于類似法軍的后勤支援任務(wù)。對(duì)岸的臺(tái)灣亦有采購裝備。
愛爾蘭空軍裝備的海豚直升機(jī)
日本警察部門裝備的海豚直升機(jī)
臺(tái)灣方面也有采購和使用海豚直升機(jī)
進(jìn)入80年代，海軍作戰(zhàn)的強(qiáng)度與復(fù)雜度都日益提升。法國海軍便要求以海豚為藍(lán)本，發(fā)展出可以直接參加戰(zhàn)斗的新版本。尤其是為那些噸位有限的驅(qū)護(hù)艦，配備性能尚佳的空中反潛能力。考慮到歐洲軍艦往往小于同級(jí)別的美蘇類型，這樣的折中要求就顯得更有必要。于是在1984年時(shí)，戰(zhàn)斗型黑豹通用直升機(jī)便升級(jí)完成。通過1年多的頻繁測試，終于在1986年開始量產(chǎn)服役。因?yàn)楦鼡Q發(fā)動(dòng)機(jī)、修改了外殼流線型設(shè)計(jì)，并全部用上了新式航電系統(tǒng)，成為反潛和支援作戰(zhàn)中的多面手。
升級(jí)后的黑豹 具有多種武器掛載能力
在航展上陳列各類武器的黑豹直升機(jī)
在武器裝備方面，黑豹首先裝有遠(yuǎn)程主動(dòng)聲納和主動(dòng)聲吶浮標(biāo)，專門用于探測最深達(dá)水下500米位置的潛艇。一旦捕捉到來自華約國家的目標(biāo)，就可以投放諸如MK46級(jí)別的輕型反潛魚雷。為了支援登陸作戰(zhàn)，該型直升機(jī)也可以選擇安上20mm機(jī)關(guān)炮或68-70mm的火箭發(fā)射巢。在進(jìn)行反坦克任務(wù)時(shí)，足以掛載8枚熱式反坦克導(dǎo)彈。若需要對(duì)付敵方的直升機(jī)或其他飛行器，也能選擇使用8枚西北風(fēng)導(dǎo)彈的空戰(zhàn)配置。
8枚反坦克導(dǎo)彈配置 讓黑豹的火力非�？捎^
在測試中發(fā)射反坦克導(dǎo)彈的黑豹直升機(jī)
很快，不少之前就使用海豚系列直升機(jī)的國家，就紛紛為本國軍隊(duì)添置性能大增的黑豹。除了法國海軍自己，以色列、保加利亞、墨西哥、沙特、韓國、印尼和巴西都丟來訂單。其中，只有巴西是將黑豹交由陸軍使用，其他買家都用于部署在自己的輕型戰(zhàn)斗艦艇上。直到21世紀(jì)的今天，不斷升級(jí)電戰(zhàn)系統(tǒng)的改良版本還在陸續(xù)進(jìn)入各國軍隊(duì)服役。
降落在戴高樂號(hào)航母上的黑豹直升機(jī)
保加利亞海軍的黑豹直升機(jī)
當(dāng)然，由于是輕型直升機(jī)出身，黑豹從一開始就存在上限不高的問題
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