F-35

歐洲試飛員稱在空戰(zhàn)中F-35不可能與臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)匹敵

洛克希德公司負(fù)責(zé)F-35飛行包線的試飛員比爾·弗林在戴夫·馬宗達(dá)的的一篇有趣的文章中聲稱，F(xiàn)-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的所有三種ABC型都將比任何具有戰(zhàn)斗載荷的第四代戰(zhàn)斗機(jī)具有更好的運(yùn)動(dòng)學(xué)性能，包括歐洲戰(zhàn)斗機(jī)臺(tái)風(fēng)（在去年的阿拉斯紅旗中加對F-22猛禽進(jìn)行了幾次模擬殺傷）和波音F/A-18E/F超級大黃蜂。

弗林說：“就瞬時(shí)和持續(xù)轉(zhuǎn)彎率以及幾乎所有其他性能指標(biāo)而言，F(xiàn)-35變型與每一種第四代戰(zhàn)斗機(jī)的性能相當(dāng)，甚至大大超過了它們的性能。”。

洛克希德公司的飛行員說，F(xiàn)-35除了隱身性能外，還具有比武裝臺(tái)風(fēng)或超級大黃蜂更好的跨音速加速和高迎角飛行性能。

正如馬宗達(dá)在他的文章中所說，這種說法受到其他來源的強(qiáng)烈爭議。其中一位是經(jīng)驗(yàn)豐富的歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)工業(yè)試飛員，他試圖揭穿弗林關(guān)于所謂的優(yōu)越F-35性能的所有“理論”。

以下是他寫給這位航空學(xué)家的信:

毫無疑問，F(xiàn)-35將會(huì)是一款非常強(qiáng)大的飛機(jī):它的隱身設(shè)計(jì)、續(xù)航能力、內(nèi)部載彈量以及多種集成傳感器絕對是現(xiàn)代空對地作戰(zhàn)成功的要素。

臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)

然而，歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司在其官方網(wǎng)站上宣布，電腦模擬空戰(zhàn)結(jié)果表明，在85%的情況下，8架F-35戰(zhàn)機(jī)的“攻擊”都被4架“臺(tái)風(fēng)”在1部遠(yuǎn)程雷達(dá)搜索和指揮機(jī)協(xié)助下成功“擊潰”。歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司特別指出，F(xiàn)-35的隱身性能并不強(qiáng)，如果調(diào)整好機(jī)載雷達(dá)觀察角，可以輕易發(fā)現(xiàn)正在逼近的F-35。歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司得出的最后結(jié)論稱，F(xiàn)-35適合殺傷地面目標(biāo)，但是不適宜空戰(zhàn)，即不能用于奪取制空權(quán)。

當(dāng)空戰(zhàn)占主導(dǎo)地位的時(shí)候，一些其他的因素，如推重比和翼載荷性能才能在空戰(zhàn)中占優(yōu)勢。在這一點(diǎn)上，除了一架有著相似數(shù)值的F-22，沒有任何東西能與臺(tái)風(fēng)相提并論。F-35的推重比要低得多，而且它的能量-操縱性圖與F/ a -18相匹配，這對于一個(gè)裝載了數(shù)千磅燃料和重要武器的單引擎飛機(jī)來說是一個(gè)極好的結(jié)果。

但這也意味著，從中空到高空開始，F(xiàn)-35不如臺(tái)風(fēng)。

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