杭州機場年旅客吞吐量突破4000萬人次
12月30日，杭州蕭山國際機場迎來今年第4000萬名旅客，標志著杭州機場年旅客吞吐量突破4000萬人次，躍升至“4000萬級”全球最繁忙機場行列。這是在寧波機場新航站樓28日啟用后，浙江機場迎來的又一件喜事。據統(tǒng)計，浙江7個機場的年旅客吞吐總量也在年內預計突破7000萬人次。
每三年一次千萬級跨越的杭州速度
10：10，乘坐長龍航空GJ8888航班到達杭州的連先生幸運地成為杭州機場本年度第4000萬名旅客。在T3航站樓舉行的“跨越4000萬、開啟新征程”主題發(fā)布會上，杭州機場和長龍航空分別向連先生頒發(fā)了第4000萬名旅客紀念證書、贈送價值6000元的易行貴賓室體驗卡和國際往返機票兩套。
地方政府、民航管理機構、航空公司以及駐場單位等領導嘉賓共同見證了這一重要的歷史時刻。浙江省機場集團、杭州蕭山國際機場黨委書記、董事長王敏在致辭中表示：站在4000萬這個新起點上，我們將以習總書記提出的“平安、綠色、智慧、人文”四型機場為指引，深入貫徹十九屆四中全會和省委十四屆六次會議精神，聚焦聚力高質量發(fā)展，緊盯緊抓三期建設，高水平構建“空地鐵”一體的綜合交通樞紐體系，切實當好區(qū)域經濟發(fā)展的“動力源”，浙江民航強省的“排頭兵”。
杭州機場年旅客吞吐量跨越4000萬活動現(xiàn)場
杭州機場發(fā)展速度一直令人矚目。自2007年年旅客吞吐量突破1000萬后，2013年突破2000萬人次， 2016年突破3000萬人次，2019年突破4000萬人次，平均每三年就實現(xiàn)一次“千萬級”的跨越，實現(xiàn)了旅客吞吐量“三級跳”。
根據預測，全省機場的年旅客總量將在杭州突破4000萬的隨后突破7000萬人次。作為龍頭機場，杭州機場的發(fā)展速度也帶動了浙江機場的發(fā)展速度。浙江省機場集團自2017年成立以來，機場資源整合效應就不斷顯現(xiàn)，去年實現(xiàn)了全省擁有三個千萬級機場、全省機場旅客吞吐量在全國排名上升一位；今年再次迎來突破性的飛躍，7000萬的年旅客量位列全國第五。這樣的穩(wěn)步且快速的發(fā)展是政府的支持、市場的支撐和機場集團高質量高水平發(fā)展的合力，同時，也顯示出浙江地區(qū)經濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高對民航的旺盛需求。
貨運逆勢上揚 全國排名升至第五
今年以來，杭州機場貨運逆勢上揚，多次刷新歷史記錄，特別是12月14日，同時創(chuàng)下92.5噸進口海鮮單航班貨新高和3004噸的單日貨郵保障量新高。今年已累計完成貨郵吞吐量68萬噸，全國機場中排名從第六提升至第五。
杭州機場今年第4000萬名旅客走出飛機
近年來，杭州機場積極應對外部形勢不利影響，積極與各方協(xié)調，加大與貨運航空公司合作力度，搭建全貨機網絡通道，為打造立足華東、輻射全國、通達全球的國際門戶樞紐機場和全國航空快件中心提供了強有力的支撐。目前，共計8家國內外航空公司在杭州機場開展全貨機運營業(yè)務，全貨機航線通達亞洲及歐美多個城市，包括俄羅斯新西伯利亞、莫斯科、拉脫維亞里加、比利時列日、美國紐約、菲律賓馬尼拉、孟加拉國達卡等。
今年，省機場集團發(fā)揮大平臺優(yōu)勢，在省內設立異地貨站和城市貨站，實現(xiàn)“浙江貨浙江走”目標，這樣的形式在國內機場屬首創(chuàng)。9月19日，首個異地貨站在義烏機場揭牌成立，杭州、義烏兩場貨站互為對方異地貨站，“陸空聯(lián)運”的方式，為當地貨運客戶提供異地貨物交運和提取服務。11月15日，首個城市貨站選址確定在下沙綜保區(qū)，首期貨站場地為一、二道卡口間面積1000余平米的監(jiān)管倉庫，同時預備了倉庫南側約6000平米原保稅區(qū)東芝倉庫作為拓展場地，計劃2020年1月投運。
預計2019年全省航空口岸出入境貨郵吞吐量為12.3萬噸，同比增長20.1%。各機場增幅顯著，其中杭州、寧波、義烏分別完成9.5萬噸、2.6萬噸、0.045萬噸，同比分別增長25%、5%和125%，增長速度遠高于全國及華東民航平均水平。
長龍航空GJ8888航班迎來本年度杭州機場第4000萬名乘客（圖片均由譚申捷拍攝）
織密國際航線 迎接杭州亞運會
杭州機場口岸于9月30日全面實現(xiàn)24小時無障礙通關，所有國際航班、旅客和進出口貨物做到隨到隨檢、快速通關。全天候保障通關模式將大幅壓縮過關時間，降低綜合成本，為國際航線的市場拓展帶來極大便利。2019年以來，杭州機場新增了至意大利羅馬、俄羅斯圣彼得堡、緬甸曼德勒、老撾萬象、埃及開羅、泰國清萊、日本名古屋的定期客運航班，航線網絡通達五大洲。
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