一線機務小哥ZHCH21G，不久前在微博和B站發布了圖文并茂的科普文章《疫情之下 看飛機如何制造潔凈空氣》，文中提到了HEPA氣濾的更換。數日以后，他和同事們付諸實踐……

在視頻之后，也附上他的科普文章，一起推薦給讀者；）

    附上作者的科普文章，幫助讀者了解：

    病毒：從侵入到增殖，勝在數量

    防霾口罩：也是抗病毒利器

    飛機空調：新空氣和再循環空氣的生產

    HEPA氣濾：超強過濾、阻隔病毒

    疫情之下 看飛機如何制造潔凈空氣

    隨著各地相繼公布復工時間，各位小伙伴也即將開始返程之路，機票雖然可以免費退改，但回去的路總歸還是要自己走，不論采取什么樣的交通方式返程，都希望本文能對大家有幫助。

    國內航班平均的飛行時間大多在120到200分鐘之間，加上登機和滑行時間，在客艙內的時間往往在3小時以上。這不免讓人擔心，如此長的時間，又在狹小的客艙內，會加劇交叉感染的風險。

▲ 在空氣不流通的情況下 距離患者座位感染概率的熱力圖（PIC@二手工程師）

    說結論：只要做好個人防護、與有疑似癥狀的旅客相距3排以上的距離，即便機上有感染者，被傳染的風險依然是非常低的。

    01 病毒：從侵入到增殖，勝在數量

    與有著完整細胞結構、可以自我分裂的細菌不同，病毒需要侵入細胞核內部，借助宿主細胞的轉錄蛋白質完成自己的增殖。

▲ 病毒的結構大多是蛋白質裹著一段遺傳物質 這層外殼是其傳播的關鍵

    侵入的過程并不順利，在穿過皮膚和粘膜組成的第一道屏障后，病毒需要碰到自己能感染的特定細胞。病毒在進出細胞膜的過程中，需要一把鑰匙（刺突蛋白）才能打開細胞膜，鑰匙對應特定的鎖，此次冠狀病毒的鑰匙只可以打開表達具有ACE2受體的II型肺細胞，并引發肺部炎癥；而大名鼎鼎的艾滋病毒，只能感染人體免疫系統的細胞，病毒大部分存在于血液中，無法通過空氣飛沫傳播。

▲病毒表面的刺突蛋白是開啟細胞膜大門的鑰匙（PIC@BBC）

    在終于進入細胞以后，仍被細胞膜包裹著的病毒還需要經過核內體的再次檢驗才能完全進入細胞液中，挺過了這輪考核的病毒才剛剛開始踏上自己的細胞核之旅。對于病毒而言不幸的是（對人來說則是萬幸），沒有動力源的病毒需要借助體內的馬達蛋白搬運自己。病毒尋找馬達蛋白全靠運氣，對于DNA病毒，只有極少數能獲得動力順利進入細胞核內部開始自己的增殖。后面的過程就比較順利了，劫持了細胞核的病毒會操控細胞全力復制自身，最終撐破細胞向周圍擴散，逐漸使正常的組織失去功能。RNA病毒的復制過程有所不同，比如此次肆虐的2019-nCov，不需要進入細胞核即可完成自我復制。

▲ 病毒操控馬達蛋白努力向細胞核移動的場景（PIC@BBC）

    細胞在臨死前會釋放信號讓體內的白細胞來吞噬自己，發現了非正常死亡細胞的免疫系統迅速提高白細胞數量，加速血液循環。聞風而來的大量白細胞會大量吞噬病毒，甚至無差別地攻擊感染病毒細胞附近的正常細胞。此時人體開始表現出發熱、咳嗽，被感染部位出現炎癥。如果自身免疫力足夠強，人體能在器官衰竭前產生抗體，或者在病毒擴散前消滅病毒，并恢復到正常狀態。

    所以，任何病毒都需要以足夠的數量和正確的方式侵入宿主，才能實現大量地自我增殖、使人體受到感染。

    02 霧霾口罩：也是抗病毒利器

▲ 噴嚏的氣體動力學和傳播范圍（PIC@Lydia Bourouiba From MIT）
　
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