F-117A“夜鷹”攻擊機(jī)是世界上第一型投入實(shí)戰(zhàn)的隱身飛機(jī)。在1991年的“沙漠風(fēng)暴”行動(dòng)中，F(xiàn)-117A共飛行了約1300架次，對(duì)伊拉克的1600個(gè)高價(jià)值目標(biāo)進(jìn)行了直接打擊，并保持了零戰(zhàn)損的紀(jì)錄。F-117A是當(dāng)時(shí)美軍唯一一型能夠突入巴格達(dá)市嚴(yán)密的防空系統(tǒng)并實(shí)施打擊任務(wù)的戰(zhàn)機(jī)。

▲F-117A隱身攻擊機(jī)

  1999年，美軍將24架F-117A部署到意大利的阿維亞諾空軍基地和德國(guó)的斯潘達(dá)勒姆空軍基地，以支持北約聯(lián)合部隊(duì)對(duì)南斯拉夫聯(lián)盟共和國(guó)的空襲行動(dòng)。1999年3月24日，F(xiàn)-117A領(lǐng)導(dǎo)了北約對(duì)南聯(lián)盟的首輪空襲。但僅在三天后的3月27日，一架F-117A（編號(hào)82-0806）被擊落。

  南聯(lián)盟是如何擊落F-117A隱身飛機(jī)的？根據(jù)美國(guó)空軍航空工程師Chris Morehouse最近的復(fù)盤，美國(guó)人的自負(fù)、南聯(lián)盟的精心籌劃以及冥冥之中的天意這三方面的因素共同擊落了這架F-117A。

  美國(guó)人的自負(fù)

  在1991年對(duì)巴格達(dá)的行動(dòng)中，F(xiàn)-117A從未重復(fù)使用相同的航線。但在南聯(lián)盟的行動(dòng)中，美國(guó)人認(rèn)為南聯(lián)盟那些老掉牙的防空系統(tǒng)不足為患，因此給F-117A多次規(guī)劃了相同的飛行路線。

  此外，按照美軍的標(biāo)準(zhǔn)作戰(zhàn)程序（SOP），所有打擊任務(wù)都必須有EA-6B電子戰(zhàn)飛機(jī)提供掩護(hù)。EA-6B可以偵測(cè)、干擾和摧毀南聯(lián)盟的雷達(dá)，導(dǎo)致南聯(lián)盟的防空部隊(duì)很難正常操作其雷達(dá)，即便是對(duì)于非隱身戰(zhàn)機(jī)也很難形成火控級(jí)的跟蹤數(shù)據(jù)。在北約78天的空襲行動(dòng)中，總共飛行了38004個(gè)架次，只損失了2架飛機(jī)，這在很大程度上要?dú)w功于EA-6B電子戰(zhàn)飛機(jī)。

▲EA-6B電子戰(zhàn)飛機(jī)

  但湊巧的是，在3月27日，EA-6B由于天氣原因停飛了。F-117A決定在沒(méi)有電子戰(zhàn)掩護(hù)的情況下單獨(dú)執(zhí)行打擊任務(wù)。F-117A雖然具有很好的隱身性能，但并不適合單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)。因?yàn)镕-117A沒(méi)有自己的雷達(dá)，只有一個(gè)雷達(dá)告警接收機(jī)。在執(zhí)行打擊任務(wù)時(shí)，F(xiàn)-117A所有的天線都會(huì)縮回，導(dǎo)致雷達(dá)告警接收機(jī)并不能探測(cè)到南聯(lián)盟的雷達(dá)。所以，單獨(dú)行動(dòng)的F-117A實(shí)際上是“兩眼一抹黑”。

  南聯(lián)盟的精心籌劃

  于此同時(shí)，南聯(lián)盟通過(guò)意大利的情報(bào)渠道獲悉EA-6B已經(jīng)停飛，并且知道F-117A仍將執(zhí)行打擊任務(wù)以及大致的飛行路線。

  而在此之前，南聯(lián)盟就已經(jīng)在精心籌劃伏擊F-117A的行動(dòng)。他們知道戰(zhàn)爭(zhēng)不是美國(guó)民眾的一致選擇，如果可以擊落大名鼎鼎的F-117A“明星戰(zhàn)機(jī)”，就可以引發(fā)美國(guó)國(guó)內(nèi)的反戰(zhàn)輿論。為此，他們進(jìn)行了艱苦的訓(xùn)練，硬是將非機(jī)動(dòng)的S-125防空系統(tǒng)練成了可以在90分鐘內(nèi)完成撤收、轉(zhuǎn)場(chǎng)和重新架設(shè)的準(zhǔn)機(jī)動(dòng)防空系統(tǒng)。這使得S-125防空系統(tǒng)可以在幾小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)在原本不存在地空導(dǎo)彈威脅的地域，從而為伏擊行動(dòng)奠定了基礎(chǔ)。

▲P-18預(yù)警雷達(dá)

  南聯(lián)盟的防空部隊(duì)主要使用了兩型雷達(dá)系統(tǒng)。首先是P-18預(yù)警雷達(dá)。該雷達(dá)是工作在VHF頻段的蘇制雷達(dá)系統(tǒng)，標(biāo)稱探測(cè)距離為200海里。南聯(lián)盟發(fā)現(xiàn)，通過(guò)將P-18設(shè)置為最低頻率，可以在15英里的距離上探測(cè)到F-117A。而且在這個(gè)最低頻率上工作時(shí)，P-18不會(huì)被EA-6B識(shí)別為雷達(dá)目標(biāo)。雖然探測(cè)距離十分有限，但如果事先知道F-117A的飛行路線，仍可以引導(dǎo)SNR-125火控雷達(dá)。SNR-125火控雷達(dá)具有兩種工作模式，對(duì)應(yīng)于不同的頻段。根據(jù)工作模式和戰(zhàn)場(chǎng)條件，SNR-125可以探測(cè)和跟蹤25至50英里外的戰(zhàn)斗機(jī)目標(biāo)。與SNR-125雷達(dá)配對(duì)的導(dǎo)彈是V-600兩級(jí)固體燃料地對(duì)空導(dǎo)彈，最大射程約15英里，最小交戰(zhàn)距離接近一英里。

　
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