項目組組長廣州技術(shù)保障中心主任翟凱帶研發(fā)團隊在三亞空管站進近管制現(xiàn)場調(diào)研
根深本固，源遠流長。項目組扎根空管一線，以空管設(shè)備應(yīng)用技術(shù)實驗室為平臺，以全球視野謀劃和推動研發(fā)，打造了一支有戰(zhàn)斗力的科研團隊。項目組研發(fā)人員均為80、90后的碩士研究生，朝氣蓬勃、技術(shù)精湛，有參與過技術(shù)援疆的首屆空管榜樣，有編寫過被民航局空管局乃至ICAO采納的技術(shù)規(guī)范的民航空管系統(tǒng)科技創(chuàng)新先進個人，也有代表中國民航在ICAO 監(jiān)視會議上宣讀論文的空管安全先進個人。就是這樣一支高素質(zhì)隊伍克服了時間緊、技術(shù)難、任務(wù)重等難題，在短短的三年間，完成兩個S模式相關(guān)項目的前期研究、需求分析、數(shù)據(jù)測試、系統(tǒng)開發(fā)、科研驗收、技術(shù)評估、推廣應(yīng)用等工作，蹄疾步穩(wěn)、高質(zhì)高效推動了項目在中南各現(xiàn)場的應(yīng)用實施，確保該項目在實際運行中發(fā)揮重要作用。
項目組組長廣州技術(shù)保障中心主任翟凱帶研發(fā)團隊在湛江空管站進行系統(tǒng)實時前的現(xiàn)場調(diào)研。（本文圖片由中南空管局提供）
“時間緊、任務(wù)重，實施過程中，系統(tǒng)肯定會暴露很多問題，管制現(xiàn)場一旦出現(xiàn)緊急任務(wù)，我們立即就要趕赴現(xiàn)場，披星戴月不稀奇，加班加點更是家常便飯。”90后研發(fā)人員鐘曉偉在回憶系統(tǒng)推廣過程時感慨道，“但是我不覺得辛苦，因為我們的團隊很有凝聚力，也很溫暖，比如超哥，他會以身作則，主動承擔最難的任務(wù)，不論在工作還是生活中都作出了表率，身處這樣的團隊，我既提高了能力也收獲了友誼。”鐘曉偉提及的“超哥”就是項目核心研發(fā)人員陳強超，他參與了S模式空地協(xié)同預(yù)警系統(tǒng)從無到有的整個過程，深知創(chuàng)新從來都是九死一生，“但我們必須要有信心和決心，直面問題、迎難而上。”陳強超堅定地說道。
科技創(chuàng)新大潮澎湃，千帆競發(fā)勇進者勝。項目組成員們滿懷科學(xué)報國的熱情，秉承著追求真理、勇攀高峰的精神，堅持勇于創(chuàng)新、嚴謹求實的作風(fēng)，把個人理想自覺融入空管發(fā)展事業(yè)，勇?lián)厝�，在民航科學(xué)前沿孜孜求索，不斷取得突破，爭做新時代科技創(chuàng)新的“排頭兵”。
安全為首、效率引領(lǐng)、智慧構(gòu)建、協(xié)同發(fā)展。中南空管局以安全運行為根本，以科技創(chuàng)新為手段，以人才隊伍為基礎(chǔ)，持續(xù)打造科技創(chuàng)新孵化器，奮力為建設(shè)空管行業(yè)現(xiàn)代化、高質(zhì)量發(fā)展貢獻“中南智慧”。（中國民航網(wǎng) 通訊員黃思怡、毛韻、鐘曉偉、唐偉盛）
