他們清楚，如果處理不當，驚擾到機艙里的外國代表團，不僅大家有生命危險，而且有損國家聲譽，給國家造成嚴重的國際影響。

退休后的藍丁壽將軍

  二人對視了一下，用默契的眼神互相鼓勵對方：要沉住氣，穩住歹徒再相機行事。

  此時的歹徒卻平靜不下來，反而由于高度緊張，說話聲音有些發顫：“飛150度，到臺灣桃園機場！”

  藍丁壽瞟了歹徒一眼，只見他緊靠在著駕駛艙門，面帶殺氣，緊盯著飛機儀表盤，絲毫不給他們搞“小運作”的機會。

  看到二人不動，歹徒槍口一抬，對藍丁壽喊道：“快轉變航向！”

  顯然，這種情況下的任何反抗行為，都會帶來機毀人亡的后果。

  藍丁壽點了點頭，轉動羅盤旋鈕，把航道轉向150度，只見飛機慢慢掉轉方向，向臺灣方向飛去。

  駕駛員與地面聯絡主要靠耳機，藍丁壽的耳機已被鄭延峰拽掉，無法進行聯絡，而張景海的耳機卻還戴在頭上。

  趁飛機掉頭，發動機噪聲大，歹徒 轉移注意力的間隙，藍丁壽低聲向張景海說：“趕緊通知地面！”

  張景海也在一直在找機會。他輕輕點一下頭，通過耳機輕聲匯報：“飛機被劫持。”

  接著，他又用內部通話系統小聲通知機組：“前面出事了！”后艙通信員唐全興聞訊大驚，馬上回答：“收到！”

  張景海聲音雖小，卻還是被歹徒發現了“小運作”，他用槍指著張景海，呵令他取下耳機。

  至此，駕駛艙與外面的聯絡被完全切斷。

“子爵”號客機

  飛機在飛行期間，機艙內外有氣壓差，歹徒一旦狗急跳墻開槍，極有可能使飛機爆炸解體，給飛機和乘客帶來無法預估的危險。

  出于這方面的考慮，藍丁壽悄無聲息地推動駕駛桿，將飛機高度3700米下降到3000米，同時打開機艙釋壓系統，解除飛機增壓。

  藍丁壽明白，歹徒既然知道去臺灣要飛150度，說明他事先做了功課。如果自己稍有不慎，都可能引起他的警覺和攻擊。

  但時間在一點一點流逝，如果不盡早采取行動，飛機真飛到海上，將更難扭轉局面。

  藍丁壽在找調整航向的機會。

  由于天熱和緊張，歹徒站在艙門口不停地流汗，藍丁壽也一直用余光注意著他。他看到因為自己是機長，歹徒的注意力全在自己身上，而較少關注張景海。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：1982年，中國劫機第一案：飛行員與持槍歹徒生死對決33分鐘(2)