趁歹徒抬手擦汗的一剎那,藍(lán)丁壽迅速把羅盤轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到張景海那邊,使張景海由副駕駛成為主駕駛。
藍(lán)丁壽仍假裝在操縱著飛機(jī),并對(duì)張景海低語:“往西南飛。”
張景海心領(lǐng)神會(huì),在飛機(jī)穿過云層的間隙,以不明顯的坡度將飛機(jī)慢慢轉(zhuǎn)向215度。而歹徒在藍(lán)丁壽面前的儀表盤上看到的,則還是150度。

50258“子爵”號(hào)客機(jī)
航向偏移了,可如何制伏歹徒,解除危險(xiǎn)呢?飛機(jī)已被劫持了十多分鐘,越往后拖,危險(xiǎn)就越大。
果然,歹徒很快從自己的指北針上發(fā)現(xiàn)航向不對(duì)。他氣惱地叫道:“怎么回事?馬上往東南飛,快轉(zhuǎn)過去,不然打死你們!”
藍(lán)丁壽騙他說:“空中和地面不一樣,你的指北針在地面管用,在駕駛艙里被磁場(chǎng)一干擾就不準(zhǔn)了,不信你看,羅盤上明明就是150度嘛!”
歹徒看了看羅盤,又看看自己的指北針,沒再表示異議,估計(jì)是相信了藍(lán)丁壽的話。
穩(wěn)住了歹徒,二人又在尋思著如何能一招制敵。
藍(lán)丁壽和張景海都是1.80米以上的大高個(gè),為便于施展手腳,他們暗暗做著與歹徒最后一搏的準(zhǔn)備:藍(lán)丁壽先是打開自動(dòng)駕駛儀,讓飛機(jī)處于自動(dòng)飛行狀態(tài);張景海也把機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)打開,讓汽油能盡快揮發(fā);隨后,二人悄悄解開安全帶,解鎖座椅,將座椅一點(diǎn)一點(diǎn)地往后滑動(dòng),以便可以起身對(duì)付歹徒。
一切準(zhǔn)備就緒,二人交換了一下眼色,等待絕地反擊的機(jī)會(huì)。

張景海將軍
駕駛艙內(nèi)高度緊張,后艙機(jī)組人員也心急如焚。
第一個(gè)發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)的是領(lǐng)航員劉鐵軍。飛機(jī)起飛后,他按程序向地面匯報(bào)飛機(jī)位置,返回駕駛艙時(shí)發(fā)現(xiàn)艙門被反鎖。
透過艙門,他看到歹徒在持槍威逼藍(lán)丁壽,還聞到了一股汽油味。他馬上意識(shí)到有人劫機(jī)。
劉鐵軍沒敢聲張,快速回到通信搶,找到安全員王貴峰,把駕駛艙里的情況告訴了他。
王貴峰是一名老黨員,也是經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)航長(zhǎng)。他一面讓電氣師房加林去客艙清點(diǎn)人數(shù),一面把機(jī)組人員召集到一起商量解決辦法。
清點(diǎn)的結(jié)果讓他們大為吃驚,歹徒竟然是帶槍的保衛(wèi)干事!
這時(shí),通信員唐全興也收到了張景海的通報(bào)。
唐全興馬上向上級(jí)匯報(bào)了歹徒劫機(jī)的情況。北京很快來電,要求飛機(jī)向北、向西飛行。并希望他們能勇敢沉著地和歹徒作斗爭(zhēng),粉碎歹徒陰謀,保證飛機(jī)和外賓的安全。
機(jī)組人員經(jīng)過商討,最終準(zhǔn)備了三個(gè)方案:
一、密切注意駕駛艙里的動(dòng)靜,隨時(shí)準(zhǔn)備配合駕駛員行動(dòng);
二、一旦歹徒出來,立刻干掉他;
三、如果里面發(fā)生搏斗,大家就沖進(jìn)去。
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:1982年,中國劫機(jī)第一案:飛行員與持槍歹徒生死對(duì)決33分鐘(3)