這是發(fā)生在1982年的我國第一起劫機案,因為歷史原因而塵封多年。1990年,有關部門對此案做了有限報道,直到今天,當年劫機案的詳情,英雄們與歹徒在空中較量的驚險過程還鮮為人知。
1982年7月30日,烏干達陸軍少將率軍事代表團訪華,50258號“子爵”專機執(zhí)行本次任務,將客人從上海送至北京,參加中國人民解放軍“八一”建軍節(jié)慶典活動。
“子爵”號原產于英國維克斯飛機公司,曾多次作為中 央首長的專機,飛赴世界各地,并出色地完成了任務。

停在中國航空博物館的“子爵”號
專機機組人員共8人,機長藍丁壽,為空軍某部中隊長,駕駛員張景海,為空軍某部副中隊長。其他機組人員分別是:領航長王貴峰、領航員劉鐵軍、通信員唐全興、機械師莊永春、電氣師房加林及乘務員郭靈。
正、副兩位中隊長親自駕機,足以見得國家對此次飛行任務的重視。
30日上午9時12分,“子爵”號滑入跑道,直飛藍天。
20分鐘后,飛機到達常州上空。此時,客艙里歡聲笑語,我陪同人員正與烏干達軍事代表熱烈地交談著,氣氛十分愉快。
誰也沒有注意到,一個身影悄悄離開座位,閃進了駕駛艙旁邊的衛(wèi)生間。
駕駛艙里,領航員劉鐵軍認真地在飛行日志上記錄著飛行的高度、方位、航速、氣流變化等數據。
忙完后,他像平時執(zhí)行飛行任務一樣,起身推開艙門,準備到后艙通訊室向地面報告飛機的飛行狀態(tài)。
駕駛艙里,張景海和藍丁壽二人像往常一樣專心駕駛著,偶爾就飛行情況進行簡單交流。

藍丁壽在執(zhí)行飛行任務
與此同時,前艙洗手間的門縫里,一雙眼睛死死盯著駕駛艙門。他看到劉鐵軍打開艙門走進通信艙,便迅速沖進駕駛艙,“咔嚓”一下從里面把門反鎖。
聽到鎖門聲,藍丁壽下意識地想回頭看,但還沒等他回頭,頭上的耳機就被人粗暴地拽下來扔在地上。伴隨著“嘩嘩”地傾倒液體的聲音,一股刺鼻的汽油味在艙里蔓延開來。
張景海回頭一看,闖入駕駛艙的是一個身穿短袖襯衣的青年,只見他一手持槍,一手拿汽油瓶在地上和張、藍二人身上倒著。倒完汽油,他把瓶子一扔,掏出打火機,用槍頂著藍丁壽的后腦勺,惡狠狠地吼道:“別動!現在航向150,飛往臺灣桃園機場,誰敢搗鬼我就打死誰,不然點著了汽油,大家全都完蛋!”
有人劫機?張、藍二人心頭一緊,仔細看時,不禁大吃一驚,怎么會是他?!——劫機者竟是負責外賓安全的保衛(wèi)干事鄭延峰!
在所有機組人員和乘客中,鄭延峰是唯一被允許持槍登機的,他是早有預謀,還是臨時起意?
短暫的緊張過后,藍丁壽和張景海平靜下來。藍丁壽有豐富的飛行經驗;張景海也經過專業(yè)訓練,多次執(zhí)行重要的飛行任務,二人均有極強的心理素質和應變能力。
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