這是發(fā)生在1982年的我國第一起劫機案，因為歷史原因而塵封多年。1990年，有關部門對此案做了有限報道，直到今天，當年劫機案的詳情，英雄們與歹徒在空中較量的驚險過程還鮮為人知。

  1982年7月30日，烏干達陸軍少將率軍事代表團訪華，50258號“子爵”專機執(zhí)行本次任務，將客人從上海送至北京，參加中國人民解放軍“八一”建軍節(jié)慶典活動。

  “子爵”號原產于英國維克斯飛機公司，曾多次作為中 央首長的專機，飛赴世界各地，并出色地完成了任務。

停在中國航空博物館的“子爵”號

  專機機組人員共8人，機長藍丁壽，為空軍某部中隊長，駕駛員張景海，為空軍某部副中隊長。其他機組人員分別是：領航長王貴峰、領航員劉鐵軍、通信員唐全興、機械師莊永春、電氣師房加林及乘務員郭靈。

  正、副兩位中隊長親自駕機，足以見得國家對此次飛行任務的重視。

  30日上午9時12分，“子爵”號滑入跑道，直飛藍天。

  20分鐘后，飛機到達常州上空。此時，客艙里歡聲笑語，我陪同人員正與烏干達軍事代表熱烈地交談著，氣氛十分愉快。

  誰也沒有注意到，一個身影悄悄離開座位，閃進了駕駛艙旁邊的衛(wèi)生間。

  駕駛艙里，領航員劉鐵軍認真地在飛行日志上記錄著飛行的高度、方位、航速、氣流變化等數據。

  忙完后，他像平時執(zhí)行飛行任務一樣，起身推開艙門，準備到后艙通訊室向地面報告飛機的飛行狀態(tài)。

  駕駛艙里，張景海和藍丁壽二人像往常一樣專心駕駛著，偶爾就飛行情況進行簡單交流。

藍丁壽在執(zhí)行飛行任務

  與此同時，前艙洗手間的門縫里，一雙眼睛死死盯著駕駛艙門。他看到劉鐵軍打開艙門走進通信艙，便迅速沖進駕駛艙，“咔嚓”一下從里面把門反鎖。

  聽到鎖門聲，藍丁壽下意識地想回頭看，但還沒等他回頭，頭上的耳機就被人粗暴地拽下來扔在地上。伴隨著“嘩嘩”地傾倒液體的聲音，一股刺鼻的汽油味在艙里蔓延開來。

  張景海回頭一看，闖入駕駛艙的是一個身穿短袖襯衣的青年，只見他一手持槍，一手拿汽油瓶在地上和張、藍二人身上倒著。倒完汽油，他把瓶子一扔，掏出打火機，用槍頂著藍丁壽的后腦勺，惡狠狠地吼道：“別動！現在航向150，飛往臺灣桃園機場，誰敢搗鬼我就打死誰，不然點著了汽油，大家全都完蛋！”

  有人劫機？張、藍二人心頭一緊，仔細看時，不禁大吃一驚，怎么會是他？！——劫機者竟是負責外賓安全的保衛(wèi)干事鄭延峰！

  在所有機組人員和乘客中，鄭延峰是唯一被允許持槍登機的，他是早有預謀，還是臨時起意？

  短暫的緊張過后，藍丁壽和張景海平靜下來。藍丁壽有豐富的飛行經驗；張景海也經過專業(yè)訓練，多次執(zhí)行重要的飛行任務，二人均有極強的心理素質和應變能力。
　
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