曝光臺 注意防騙
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110049.(D) 110050.(A) 110051.(B) 110052.(A) 110053.(C) 110054.
(A)
110055.(C)
航空氣象部分
110001 當遇到預報的晴空紊流的第一次小顛簸時,應采取適當的行動是( )。
A:放下襟翼減輕機翼負荷
B:放下起落架以增大阻力并增強穩定性
C:調整速度到推薦的顛簸飛行速度
D:將油門推到頭最大限度提高飛行速度
110002 如遇到短暫的強烈紊流,推薦使用( )程序
A:保持高度不變
B:保持姿態不變
C:保持速度和高度不變
D:快速調整速度
110003 單個微下沖氣流的估計維持時間是( )。
A:5 分鐘,其間最大風速維持大約2-3 分鐘
B:一個微下沖氣流可能維持一小時之久
C:一個微下沖氣流可能維持數小時之久
D:從下沖氣流撞擊地面到消散很少超過15 分鐘
110004 在微下沖氣流遭遇中,最大下降氣流可能強達( )。
A:8 米/秒(28 公里/小時)
B:23 米/秒(82 公里/小時)
C:30 米/秒(108 公里/小時)
D:4 米/秒(14 公里/小時)
110005 一架航空器在微下沖氣流中遇到74 公里/小時的逆風,穿過該下沖氣流的總的風
切變是( )。
A:74 公里/小時
B:148 公里/小時
C:167 公里/小時
D:500 公里/小時
110006 當逆風切變變成靜風時,駕駛員應當注意到最初的駕駛艙指示是( )。
A:指示空速減小,航空器抬頭,并且高度下降
B:指示空速增大,航空器低頭,并且高度升高
C:指示空速減小,航空器低頭,并且高度下降
D:指示空速增大,航空器抬頭,并且高度升高
110007 最初會引起指示空速和俯仰姿態增大而下降高度的情況是( )。
A:逆風分量突然減小
B:順風分量突然加大
C:逆風分量突然加大
D:側風分量突然減小
110008 當常定順風切變變成靜風時,駕駛員應當意識到最初的駕駛艙指示是( )。
A:高度增高,俯仰和指示空速增大
B:高度、俯仰和指示空速都減小
C:高度下降,俯仰和指示空速減小
D:高度增高,俯仰和指示空速加大
110009 為抵消風切變造成的空速和升力的損失,推薦的技術是( )。
A:減小俯仰姿態并且恢復損失的空速
B:避免航空器承受過大應力,增大俯仰和空速,并且使用最大功率
C:增大俯仰姿態,使用較正常情況下低的功率
D:減小俯仰姿態并且進一步減小空速
110010 ( )的風切變情況導致空速的損失。
A:順風和逆風都減小
B:逆風減小和順風增大
C:增大逆風
D:減小順風
110011 ( )的風切變情況導致空速增大。
A:增大順風
B:順風和逆風都增大
C:減小順風,增大逆風
D:減小逆風
110012 強烈風切變的強度標準是( )。
A:0 至7.4km/h/30m
B:9.2 至14.8km/h/30m
C:16.7 至22.2km/h/30m
D:33.2 至48.2km/h/30m
110013 在起飛期間當遇到強度增加的順風切變時,航空器( )。
A:升力減小
B:起飛距離縮短
C:起飛后上升力增加
D:空速增加
110014 推力調整到保持需要的空速并且航空器沿下滑道飛行,當順風變成穩定的逆風時應
當觀察到( )特征。
A:俯仰姿態:增大
垂直速度:增大
指示空速:減小,然后增大到進近速度
需要推力:減小,而后增大
B:俯仰姿態:增大
垂直速度:減小
指示空速:減小,然后增大到進近速度
需要推力:增大,而后減小
C:俯仰姿態:減小
垂直速度:減小
指示空速:減小
需要推力:減小,然后增大到進近速度
D:俯仰姿態:增大
垂直速度:增大
指示空速:增大,然后增大到進近速度
需要推力:減小,而后增大
110015 850MB,700MB,500MB 天氣圖的平均高度分別是( )。
A:1500 米,3000 米,5000 米
B:2000 米,4000 米,6000 米
C:1500 米,3000 米,5500 米
D:2000 米,8000 米,10000 米
110016 對流層的一個特征是( )。
A:對流層包含大氣種的全部水汽
B:總體上,隨著高度的升高溫度下降
C:對流層頂的平均高度約為110 公里
D:隨著高度的升高溫度上升
110017 地球上發生天氣變化最直接的原因是( )。
A:照射到地球表面太陽輻射的變化
B:海岸線走向的改變
C:空氣濕度的增加
D:氣壓的改變
110018 有充沛水汽的近地面層,出現逆溫時的特征是( )。
A:將有強對流發生
B:能見度變壞
C:大氣不穩定度增加
D:有積雨云出現
110019 逆溫出現時會發生( )的情況。
A:整層穩定度增加
B:整層穩定度減小
C:會有強烈的垂直運動發生
D:有積雨云出現
110020 在北半球的( ),天氣系統一般是自西向東移動的。
A:極地地區
B:溫帶地區
C:熱帶地區
D:赤道上
110021 一天中最低氣溫出現在( )。
A:上午10 點左右
B:大約日出前一小時
C:午夜
D:下午4 點左右
110022 在摩擦層中,風會穿越等壓線由高壓流向低壓的原因是( )。
A:由于摩擦導致風速減小引起地轉偏向力的減小
B:由于摩擦導致風速減小引起氣壓梯度力的減小
C:由于摩擦導致湍流的增加
D:由于摩擦導致風速加大引起地轉偏向力的增加
110023 空氣沿山的背風坡下降時,空氣會變得( )。
A:干燥、溫暖
B:潮濕、溫暖
C:干燥、寒冷
D:潮濕、寒冷
110024 地面冷高壓中垂直方向上空氣運動的特點是( )。
A:由于氣壓梯度得作用高壓中心的空氣會垂直上升
B:高壓中心會有下沉運動,并伴有低層氣流外流
C:由于高壓中心氣壓很高,因而氣壓梯度很大
D:高壓中心會有上升運動,并伴有低層氣流內流
110025 熱低壓位于( )。
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空管三校連考題庫(4)