11.6 具體政策要求 AC-121/135-67 MD-FS-AEG002 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
12．32 – 起落架
檢查項目 參考標準 檢查結論 具體說明 改正評估
12.1 系統說明 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
12.2 故障影響 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
12.3進一步航路故障影響 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
12.4 運行、維修程序 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
12.5 項目格式 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
12.6 具體政策要求 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
13．33 – 燈光
22．73 – 發動機燃油和控制
檢查項目 參考標準 檢查結論 具體說明 改正評估
13.1 系統說明 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
13.2 故障影響 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
13.3進一步航路故障影響 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
13.4 運行、維修程序 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
13.5 項目格式 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
13.6 具體政策要求 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
14．34 – 導航
檢查項目 參考標準 檢查結論 具體說明 改正評估
14.1 系統說明 AC-121/135-67 MD-FS-AEG002 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
14.2 故障影響 AC-121/135-67 MD-FS-AEG002 □符合 □不符合 □可接受 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
14.3進一步航路故障影響 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
14.4 運行、維修程序 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
14.5 項目格式 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
14.6 具體政策要求 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
15．35 – 氧氣
檢查項目 參考標準 檢查結論 具體說明 改正評估
15.1 系統說明 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
15.2 故障影響 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
15.3進一步航路故障影響 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
15.4 運行、維修程序 AC-121/135-67 □符合 □可接受
MD-FS-AEG002 □不符合 □不可接受
□不適用 □偏離/豁免
15.5 項目格式 AC-121/135-67 MD-FS-AEG002 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：航空器評審組工作手冊(13)
