1.5 會議主持人員 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
2．會議過程
檢查項目 參考標準 檢查結論 具體說明 改正評估
2.1規(guī)定程序的遵守 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
2.2工作表格的使用 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
2.3制造廠家的職責 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
2.4供應商的職責 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
2.5 工作組成員的職責 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
3．會議內容
檢查項目 參考標準 檢查結論 具體說明 改正評估
3.1 設計狀態(tài)的一致性 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
3.2 型號審定結果的一致性 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
3.3 工作任務的確定 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
3.4 工作間隔的確定 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
4．會議紀要
檢查項目 參考標準 檢查結論 具體說明 改正評估
4.1 工作表格的使用 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
4.2 記錄內容的準確性 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
4.3 工作組成員簽署 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
責任人 參與人 檢查時間 計劃工時 實際工時
審核意見：
AEG309：PMRBR審核單
PMRBR審批單
任務編號： 任務對象：
任務說明：
任務摘要
航空器型號： 航空器登記號：
地點/基地： 修訂日期/版次：
涉及特殊運行： 租賃性質：
其它說明：
1．總體要求
檢查項目 參考標準 檢查結論 具體說明 改正評估
1.1提交人 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
1.2編寫格式 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
1.3 ISC主席的批準 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
2．內容要求（前言部分）
檢查項目 參考標準 檢查結論 具體說明 改正評估
2.1適用性和依據 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
2.2航空運營人的維修方案規(guī)則 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
2.3任務和間隔說明 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
2.4基于的使用特點 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
2.5特殊運行的特別說明 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
3．內容要求（系統和動力裝置部分）
檢查項目 參考標準 檢查結論 具體說明 改正評估
3.1總體說明 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
3.2 ATA-12 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
3.3 ATA-20 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
3.4 ATA-21 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
3.5 ATA-23 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
3.6 ATA-24 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
3.7 ATA-25 AC-121/135-67 □符合 □不符合 □不適用 □可接受 □不可接受 □偏離/豁免
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航空翻譯 www.aviation.cn
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