| 中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院（簡(jiǎn)稱“航科院”）利用“航空器使用困難報(bào)告（SDR）系統(tǒng)”和“維修單位審定監(jiān)察系統(tǒng)（MCSS）”收集國(guó)內(nèi)維修系統(tǒng)資源信息數(shù)據(jù)，包括國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司的機(jī)隊(duì)、飛機(jī)使用信息、維修單位的批準(zhǔn)維修能力、年度維修量、維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量及培訓(xùn)能力、維修人員等，通過(guò)整理、統(tǒng)計(jì)和分析，發(fā)布《中國(guó)民航維修系統(tǒng)資源及行業(yè)發(fā)展報(bào)告》。該報(bào)告力爭(zhēng)科學(xué)、客觀、準(zhǔn)確分析和評(píng)價(jià)維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，為政府制定行業(yè)管理政策、引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展和企業(yè)規(guī)劃自身建設(shè)提供數(shù)據(jù)參考。報(bào)告中數(shù)據(jù)截至日期為2016年12月31日，文中若無(wú)特別說(shuō)明，2016年的數(shù)據(jù)均截至該日期。 |
1 國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)隊(duì)發(fā)展概況
國(guó)內(nèi)依據(jù)CCAR-121部運(yùn)行的航空公司共49家，注冊(cè)在用大型運(yùn)輸航空器共2964架；依據(jù)CCAR-135部運(yùn)行的航空公司共有47家，注冊(cè)各類(lèi)航空器共計(jì)198架。依據(jù)CCAR-91部獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通用航空公司共320家，注冊(cè)航空器共計(jì)2595架。
1.1 國(guó)內(nèi)在冊(cè)航空器發(fā)展?fàn)顩r
近5年國(guó)內(nèi)注冊(cè)在用航空器數(shù)量持續(xù)快速增長(zhǎng)，依據(jù)CCAR-121部運(yùn)行的航空公司在用航空器數(shù)量2012年底為1914架，2016年底達(dá)到2964架，平均年增長(zhǎng)率為11.55%。2016年在用航空器數(shù)量增加302架，增長(zhǎng)率為11.34%，接近平均年增長(zhǎng)率。其中，南方航、國(guó)航和東航3家航空公司的航空器數(shù)量占總航空器數(shù)量的43.49%，比去年降低2.27%。航空器數(shù)量增加最多的是國(guó)航，增加27架，東航和南航分別增加了24架和20架。依據(jù)CCAR-135和CCAR-91部運(yùn)行的航空公司機(jī)隊(duì)近五年平均年增長(zhǎng)率分別為10.88%和17.92%。
在2964架在用121部運(yùn)行公司機(jī)隊(duì)中，波音和空客兩大飛機(jī)制造商依舊壟斷了國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空器94.56%的市場(chǎng)，波音機(jī)隊(duì)為1424架（48.04%），空客機(jī)隊(duì)為1379架（46.52%）；其他EMB/ERJ、CRJ、MA60和ARJ21機(jī)型只占國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空器機(jī)隊(duì)的5.44%。近幾年新增加的航空器主要為一些比較先進(jìn)的機(jī)型，如空客A320系列、波音737NG、空客A330、波音747-8和波音787等。
2016年底國(guó)內(nèi)在用航空器數(shù)量按機(jī)齡分布情況如圖2所示，整個(gè)機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡為6.17年，高于2015年的6.10年。2016年在用航空器中10年以下機(jī)齡比例為89.74%，比2015年增加8.04%；10-20年機(jī)齡比例為18.52%，比2015年增加2.93%；20年以上機(jī)齡比例為3.08%，比2015年增加0.38%，25年以上機(jī)齡的航空器數(shù)量為18架，比2015年增加3架，增加的3架均為貨運(yùn)飛機(jī)。
1.2 國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空器發(fā)動(dòng)機(jī)概況
2016年底國(guó)內(nèi)按CCAR-121部運(yùn)行的航空公司在用發(fā)動(dòng)機(jī)（含運(yùn)行和備份狀態(tài)）總數(shù)量為6537臺(tái)，較去年增加了10.78%，其中CFM56系列、V2500系列、RB211系列、CF34系列和PW4000系列五種主要型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量為6097臺(tái)，占發(fā)動(dòng)機(jī)總數(shù)的93.27%，如圖3所示。
2 CAAC批準(zhǔn)或認(rèn)可的維修單位概況
截至2016年底，CAAC批準(zhǔn)的維修單位總數(shù)為859家，其中國(guó)外/地區(qū)維修單位為392家，國(guó)內(nèi)維修單位為467家（包括49家運(yùn)輸航空公司的維修單位），認(rèn)可的JMM維修單位共133家（包括香港和澳門(mén)地區(qū)20家），比2015年底增加7家。
2.1 CAAC批準(zhǔn)的國(guó)外/地區(qū)維修單位
CAAC批準(zhǔn)的國(guó)外/地區(qū)維修單位為392家（不包括CAAC認(rèn)可的20家香港和澳門(mén)地區(qū)JMM維修單位），比2015年底增加了7家。與2015年底相比，2016年底亞洲地區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)維修單位數(shù)量各增加了1家，美洲地區(qū)維修單位數(shù)量減少3家，歐洲地區(qū)和大洋洲地區(qū)數(shù)量保持不變（如圖4）。
2.2 CAAC批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)維修單位
2.2.1. 國(guó)內(nèi)維修單位發(fā)展趨勢(shì)
CAAC批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)維修單位數(shù)量467家，較2015年底凈增長(zhǎng)了22家，國(guó)內(nèi)7個(gè)地區(qū)，除新疆地區(qū)維修單位數(shù)量沒(méi)變外，其他地區(qū)維修單位數(shù)量都有所增長(zhǎng)，西南地區(qū)維修單位數(shù)量增長(zhǎng)最多6家，其次華北地區(qū)維修單位數(shù)量增加5家，華東和中南地區(qū)各增加4家，西北地區(qū)增加2家，東北地區(qū)增加1家（圖5）。
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