24、這看起來是已經澆鑄了融化的合金。
25、單晶葉片與同等重量的黃金一樣昂貴。鑄造這種葉片的技術非常復雜，但這種葉片的性能在所有方面都優于普通葉片。每片葉片都用特殊的鎳鎢合金“生長”而成。
26、寬弦空心葉片加工
這是為PD-41發動機制造的寬弦空心葉片，這種發動機是MS-21客機的動力來源。這個被隔出的特別區域里的機器對鈦合金葉片毛坯進行切削成形，并對表面進行機械打磨和拋光。
27、UMPO設計制造的寬弦空心葉片垂直工裝夾具，能對葉片進行最后的校準。
28、噴氣發動機的重要組件，復雜的壓氣機轉子。
29、裝備渦輪轉子是一個耗時的工序，需要具有特殊技能的專家。葉片的安裝精度事關發動機能否可靠地運轉。
30、組裝完畢的多級壓氣機轉子。
31、對轉子進行平衡也非常重要，這種特殊人才只能由工廠自行培養。
32、管道與管路
要讓發動機上各部件都協調運行轉起來，驅動液壓泵，旋轉渦輪、讓噴管能夠收斂擴散，就要用各種管道與管路把各部件連在一起。這些管道與管路被視為飛機心臟上的血管，具有極其重要的意義。UMPO有個車間專門生產這些“血管”，具有各式各樣的尺寸和直徑。
33、生產這些“血管”需要大量的手工勞動，在一些細節上的確算得上手工工藝品。
34、許多鈦合金和不銹鋼管彎管作業要用到數控的“彎管大師”42 MRV機器進行，在電腦上設置好角度就能控制機器彎管了。機器先進行初步彎管，然后進行測量并完成最后的精確彎管。
35、在成品發動機上密如織網的管道與管路，每根都有自己的作用。
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