
24、這看起來是已經澆鑄了融化的合金。

25、單晶葉片與同等重量的黃金一樣昂貴。鑄造這種葉片的技術非常復雜,但這種葉片的性能在所有方面都優于普通葉片。每片葉片都用特殊的鎳鎢合金“生長”而成。

26、寬弦空心葉片加工
這是為PD-41發動機制造的寬弦空心葉片,這種發動機是MS-21客機的動力來源。這個被隔出的特別區域里的機器對鈦合金葉片毛坯進行切削成形,并對表面進行機械打磨和拋光。

27、UMPO設計制造的寬弦空心葉片垂直工裝夾具,能對葉片進行最后的校準。

28、噴氣發動機的重要組件,復雜的壓氣機轉子。

29、裝備渦輪轉子是一個耗時的工序,需要具有特殊技能的專家。葉片的安裝精度事關發動機能否可靠地運轉。

30、組裝完畢的多級壓氣機轉子。

31、對轉子進行平衡也非常重要,這種特殊人才只能由工廠自行培養。

32、管道與管路
要讓發動機上各部件都協調運行轉起來,驅動液壓泵,旋轉渦輪、讓噴管能夠收斂擴散,就要用各種管道與管路把各部件連在一起。這些管道與管路被視為飛機心臟上的血管,具有極其重要的意義。UMPO有個車間專門生產這些“血管”,具有各式各樣的尺寸和直徑。

33、生產這些“血管”需要大量的手工勞動,在一些細節上的確算得上手工工藝品。

34、許多鈦合金和不銹鋼管彎管作業要用到數控的“彎管大師”42 MRV機器進行,在電腦上設置好角度就能控制機器彎管了。機器先進行初步彎管,然后進行測量并完成最后的精確彎管。

35、在成品發動機上密如織網的管道與管路,每根都有自己的作用。
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