49、發(fā)動機(jī)測試

發(fā)動機(jī)測試是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中最后一步，也是非常重要的一步。這個專業(yè)測試車間配備了現(xiàn)代化的自動化控制系統(tǒng)，實施承載測試和驗收測試。

50、在測試過程中，包括連接到同一局域網(wǎng)的三臺電腦在內(nèi)的一套自動信息測量系統(tǒng)測得發(fā)動機(jī)詳細(xì)參數(shù)。測試人員監(jiān)控計算機(jī)上發(fā)動機(jī)參數(shù)和警報，測試結(jié)果實時處理，試驗的所有信息都保存在計算機(jī)數(shù)據(jù)庫中。

51、測試一臺發(fā)動機(jī)的耗時根據(jù)技術(shù)要求有所不同，有時甚至長達(dá)數(shù)天。測試完成后的發(fā)動機(jī)會被拆解清洗，然后包裝。

52、關(guān)于測試的所有信息在進(jìn)行處理后生成報告，并付有圖表，可以電子或紙張形式發(fā)出。

53、煙道。

54、測試車間外部，一旦有測試任務(wù)，在這里就能聽到震耳欲聾的噪音

55、這里是第40車間，負(fù)責(zé)把UMPO生產(chǎn)的所有產(chǎn)品并發(fā)給客戶。但這不是該車間的唯一任務(wù)，他們還負(fù)責(zé)對產(chǎn)品進(jìn)行最后驗收、入庫檢驗、存放和包裝。

56、等待打包的AL-31FP。

57、發(fā)動機(jī)被整齊包裹上包裝紙和聚乙烯薄膜，但這還不夠。

58、發(fā)動機(jī)包裝外面還要貼上標(biāo)簽，以及一套完整的技術(shù)文檔：里面包括合格證、表格等。

59、怒吼的發(fā)動機(jī)!

來源：空軍之翼