高頻通訊天線安裝在垂直安定面前緣整流罩之內(nèi)（天線耦合器安裝在天線之下，可選裝兩部），衛(wèi)星通訊（選裝）天線安裝在飛機(jī)中部上表面。

VOR導(dǎo)航天線安裝在垂直安定面頂端的整流罩內(nèi)。

5.電子艙通風(fēng)排氣活門在正常位、風(fēng)扇工作正常

電子艙通風(fēng)進(jìn)氣活門在機(jī)頭左側(cè)，排氣活門在機(jī)頭右側(cè)。在地面的時候，兩個活門都應(yīng)打開，并且有強(qiáng)勁的風(fēng)力從進(jìn)氣口被吸進(jìn)，從排氣口排出，證明風(fēng)扇工作情況良好。

注意：因?yàn)檫M(jìn)氣口風(fēng)力較大，不要將質(zhì)量較輕的物體靠近進(jìn)氣活門處，以免被吸入。同時，在排氣活門處排出的氣體溫度較高，注意避免被灼傷。

6.檢查沖壓空氣渦輪門關(guān)好，空調(diào)組件進(jìn)、排氣門無外來物和損壞。

在左輪艙前方，畫紅框的區(qū)域即是沖壓空氣渦輪門，確保此門關(guān)好。

空調(diào)共兩部，左右各一部，每一部空調(diào)均有一個進(jìn)氣口和一個排氣口

7.大翼前緣、后緣和各飛行操縱面無損壞和凹坑，機(jī)翼下表面無油液滲漏。

標(biāo)準(zhǔn)：如大翼表面有油液滲漏痕跡，則用干凈毛巾擦拭痕跡，在10分鐘之后若新出現(xiàn)油液痕跡在任一方向上大于180mm，則視為超標(biāo)，需立即處理。（AMM28-11-00-280-002）

8.油箱過壓釋放圓片在位（即看到兩條交叉的白線）。

油箱過壓釋放活門在每一側(cè)的大翼下部各有兩個，一個在大翼中部偏外側(cè)，另一個在翼尖。如果此釋放活門沒有釋放的話，就會看到如圖所示兩條交叉白線。

9.檢查大翼尖、副翼、大翼后緣襟翼整流罩、發(fā)動機(jī)吊架后緣整流罩、安定面尖部、升降舵、垂直安定面尖部和方向舵上的放電刷無缺失，損傷。

每側(cè)大翼尖端一共有9個放電刷，其中翼尖的垂直小翼上有4個，大翼尖端1個，副翼上4個

每側(cè)大翼中部共四個放電刷。三個襟翼船形整流罩后部各有一個，發(fā)動機(jī)吊架后緣整流罩后一個

每側(cè)水平安定面的尖部共有五個放電刷

垂直安定面尖部共有5個放電刷。其中安定面上緣一個，方向舵上4個。

10.檢查并確保翼尖航行燈（左紅右綠）、白色頻閃燈和機(jī)身上部防撞燈以及航徽、尾椎上的白色航行燈和頻閃燈、著陸燈、大翼照明燈燈罩完好，工作正常。

　
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