停留剎車設(shè)置手柄在駕駛艙中央控制臺(tái)后部。設(shè)置停留剎車時(shí)，提起手柄，順時(shí)針從“OFF”位旋轉(zhuǎn)到“ＯＮ”位即可。
4.檢查減震支柱伸長(zhǎng)正常并清潔鏡面。
5.檢查主起落架艙門（可視范圍內(nèi)）無(wú)損傷；主起落架扭力桿、扭力桿阻尼器、阻力桿、側(cè)撐桿、上鎖機(jī)構(gòu)無(wú)損傷和滲漏。
6.檢查主起落架收放作動(dòng)筒、鎖作動(dòng)筒以及主輪艙內(nèi)電氣導(dǎo)線及插頭、液壓導(dǎo)管及接頭、各附件完好可靠且無(wú)液體滲漏。
在主輪艙前邊機(jī)腹，有兩個(gè)接近蓋板，分別是黃色液壓艙和綠色液壓艙的接近蓋板，打開(kāi)這兩個(gè)蓋板，每個(gè)液壓艙內(nèi)都有一個(gè)主輪艙艙門開(kāi)關(guān)控制手柄，分別控制左側(cè)和右側(cè)的主輪艙艙門。輪艙門靠重力放下，液壓收起。若要收起需要在駕駛艙接通黃色液壓系統(tǒng)電動(dòng)泵。
注意：在手柄端部有一個(gè)安全銷，操作手柄時(shí)取下該銷，手柄到位后須將銷子再次插上。
7.操作檢查剎車儲(chǔ)壓器的預(yù)充壓力在正常范圍內(nèi)。
在無(wú)液壓源的情況下反復(fù)剎車至少十次，之后讀取黃系統(tǒng)剎車儲(chǔ)壓器上的讀數(shù)，確保其數(shù)值在范圍內(nèi)。
黃系統(tǒng)剎車儲(chǔ)壓器位于右主輪艙的后壁板上。
剎車壓力指示表在駕駛艙正前面板副駕駛一側(cè)。在有壓力源情況下“ACCU PRESS”指針應(yīng)處于綠區(qū)。
如果實(shí)際壓力大于“P”或者在“P”-15bar（218psi）范圍內(nèi)，調(diào)整壓力至標(biāo)準(zhǔn)值；如果實(shí)際壓力小于“P”-15bar，檢查滲漏情況，視情更換剎車儲(chǔ)壓器。（AMM32-44-11PB601）
8.在ECAM上檢查液壓油箱（綠-藍(lán)-黃）增壓正常，油量正常，如低于綠色指示帶的一半，補(bǔ)加液壓油并在飛行技術(shù)記錄本上記錄。
在頭頂板的液壓控制面板上，按下YELLOW--ELEC PUMP按鈕，其上“ON”燈應(yīng)亮，同時(shí)感到飛機(jī)的電動(dòng)液壓泵開(kāi)始工作。
在頭頂跳開(kāi)關(guān)板的右邊有液壓維護(hù)面板，按壓其上的“BLUE PUMP OVRD”電門，其“ON”燈亮，同時(shí)藍(lán)色液壓系統(tǒng)電動(dòng)泵開(kāi)始工作。
在ECAM控制面板上按下“HYD”按鈕
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