停留剎車設置手柄在駕駛艙中央控制臺后部。設置停留剎車時，提起手柄，順時針從“OFF”位旋轉到“ＯＮ”位即可。

4.檢查減震支柱伸長正常并清潔鏡面。

5.檢查主起落架艙門（可視范圍內）無損傷；主起落架扭力桿、扭力桿阻尼器、阻力桿、側撐桿、上鎖機構無損傷和滲漏。

6.檢查主起落架收放作動筒、鎖作動筒以及主輪艙內電氣導線及插頭、液壓導管及接頭、各附件完好可靠且無液體滲漏。

在主輪艙前邊機腹，有兩個接近蓋板，分別是黃色液壓艙和綠色液壓艙的接近蓋板，打開這兩個蓋板，每個液壓艙內都有一個主輪艙艙門開關控制手柄，分別控制左側和右側的主輪艙艙門。輪艙門靠重力放下，液壓收起。若要收起需要在駕駛艙接通黃色液壓系統電動泵。

注意：在手柄端部有一個安全銷，操作手柄時取下該銷，手柄到位后須將銷子再次插上。

7.操作檢查剎車儲壓器的預充壓力在正常范圍內。

在無液壓源的情況下反復剎車至少十次，之后讀取黃系統剎車儲壓器上的讀數，確保其數值在范圍內。

黃系統剎車儲壓器位于右主輪艙的后壁板上。

剎車壓力指示表在駕駛艙正前面板副駕駛一側。在有壓力源情況下“ACCU PRESS”指針應處于綠區。

如果實際壓力大于“P”或者在“P”-15bar（218psi）范圍內，調整壓力至標準值；如果實際壓力小于“P”-15bar，檢查滲漏情況，視情更換剎車儲壓器。（AMM32-44-11PB601）

8.在ECAM上檢查液壓油箱（綠-藍-黃）增壓正常，油量正常，如低于綠色指示帶的一半，補加液壓油并在飛行技術記錄本上記錄。

在頭頂板的液壓控制面板上，按下YELLOW--ELEC PUMP按鈕，其上“ON”燈應亮，同時感到飛機的電動液壓泵開始工作。

在頭頂跳開關板的右邊有液壓維護面板，按壓其上的“BLUE PUMP OVRD”電門，其“ON”燈亮，同時藍色液壓系統電動泵開始工作。

在ECAM控制面板上按下“HYD”按鈕

　
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