在液壓液面上，壓力顯示在如圖所示位置。當黃泵的電動泵工作時，PTU工作，將壓力傳給綠液壓系統。

注：黃色液壓系統電動泵工作時，其流量為4.3ml/轉。在空載情況下，其輸出壓力為206 + 3 - 0 bar (2987 + 43.5 - 0 psi)；在流量為23 l/min (6.08 US gal/min)時，其輸出壓力為196 bar (2842 psi)；在流量為32 l/min (8.45 US gal/min)時，輸出壓力150 bar (2175 psi)。

藍系統電動泵工作時，流量為4.4 ml/轉。其輸出壓力參數與黃系統電動泵相同。

一般認為三個系統增壓到3000psi是最正常情況。

由如圖所示三個箭頭指示液壓油量，如此箭頭指示低于右邊綠色指示帶的一半時，補加液壓油。

駕駛艙部分

1.聽取機組反映的故障，查閱飛行記錄本和客艙記錄本故障報告，排除故障。

2.斷開后跳開關面板122VU上T13位置處的駕駛艙門跳開關1MQ。

3.給飛機供電（如果飛機沒有電），完成駕駛艙個操作手柄和電子設備電門正確位置的安全檢查。

電源控制面板在頭頂板，飛機在接上電源車后，“EXT PWR”上的AVAIL燈會亮，按壓此按鈕，“ON”燈亮，外接電源將接上飛機。

4.檢查ECAM狀態頁上是否有維護信息，并對維護信息作出正確處理。

按壓ECAM控制面板上的“STS”按鈕

確保在狀態頁面上沒有“MAINTENANCE”項。如有按照其上所示做出處理。

5.檢查風擋和側窗清潔且無損傷、起泡等異常現象。

6.檢查駕駛艙各座椅及其安全帶狀況良好，固定可靠。

7.確保駕駛艙頭頂板上的探頭/風擋加溫電門放在關斷位。

確保“PROBE/WINDOW HEAT”電門在AUTO位（即彈出位），其“ON”燈不亮。

8.檢查ECAM上APU滑油量，按需勤務。

按壓ECAM控制面板上的APU按鈕

確保在APU頁面上無“LOW OIL LEVEL”的提示信息，如有，則需為APU添加滑油。

9.操作檢查機組氧氣系統，確保機組氧氣瓶壓力。

機組氧氣壓力顯示在“DOOR/OXY”頁面的右上角，氣溫顯示在屏幕的左下角

10.完成機組氧氣壓力面罩操作測試。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：如何做A320航后檢查(7)