2、節約。“儉，德之共也；侈，惡之大也。”厲行節約不僅是美德、不僅是中央八項規定的要求，也對環保工作有著重要意義。馬克思主義最可貴的精神品質是哲學社會科學中的批判精神，我們就應該大膽地批判所有的浪費行為。（1）現代化管理。現代化管理作為一門企業管理的學科來說，包羅萬象。在新時代，企業如果不建立現代化管理制度則沒有出路，現代化管理也不能光掛在嘴上、寫在紙上。比如無紙化管理和不受時間、空間限制的高效能現代化會議管理等。我們要有勇氣讓“顛覆傳統應該成為傳統”。在此以無紙化管理為例談談具體看法，機務行業在無紙化方面的發展應該再快速一些。理論上只要能達到“全面等效”，一切紙張都可以取消。況且電子記錄易存易取，還可以實現跨地區管理。另外一些現象，不僅限于機務范疇，各公司仍然大量存在傳統的紙質思維和管理模式，例如：請銷假單、派車單、報賬單等各類單據手續以及各種臺賬記錄，有些傳達學習的臺賬記錄要求存檔紙質版公司文件，而這些文件日后在需要查閱時都是使用電子版。這些紙質臺賬和附件躺在柜子里，日積月累，占據著公司辦公場地成本、管理成本，除了在有人來檢查時會看看這些東西有沒有之外，它們永遠不會再發揮其他任何作用。我覺得這其中的大部分都可以通過電子形式完全等效代替。（2）科學維修。飛機維修，簡單的講就是維修方案的制定和實施兩個環節。在這兩個環節中通過對維修方案的科學優化、對生產控制的科學安排、對航材儲備的統籌布局、對現場施工的精細化管理等手段均可大大避免無謂的工作，充分的將施工操作有相同步驟的工作統籌安排、盡可能充分的利用維修控制間隔、實施耗材和誤拆裝誤送修成本考核，從而節約人力成本、減少物質浪費。此項針對解決矛盾五。
3、健康。習總書記講“健康是促進人的全面發展的必然要求，是經濟社會發展的基礎條件，是民族昌盛和國家富強的重要標志，也是廣大人民群眾的共同追求。”“要把以治病為中心轉變為以人民健康為中心。將健康融入所有政策，人民共建共享。”我認為在事業發展中人的健康狀況也是“綠色”的要義之一。透支身體健康的發展不是綠色發展，要不得。目前，年輕的機務小伙子們因為長期熬夜，確實存在身體素質下降的問題，腰椎、關節疾病多發。隨著人們健康意識的增強，健康成本也著實不低，飲食、養生、運動……而支付一個健身教練一小時的費用，卻要高于機務工作者一個小時的工時收入。在機務總體收入并不高的現階段，解決此問題的辦法唯有提高機務工作的含金量，把時間、精力和并非鐵打的身體用在高產出高收入的勞動作業上，正確的給機務人下定義，調整產業結構，全面向上游拓展業務、大力在中游創新科技應用、著力占據下游金字塔尖崗位。否則，大多數非領導崗位上的機務人在40歲之后，其價值和對社會的貢獻恐怕很難再隨著年齡的增長而提高——這種情況是社會生產鏈中低端行業的普遍現象，對身處大好時代的機務人來說是可悲的。此項針對解決矛盾四、六。
四、“開放”：
“一個國家能不能富強，一個民族能不能振興，最重要的就是看這個國家、這個民族能不能順應時代潮流，掌握歷史前進的主動權。”
1、人才市場化。自黨的十八大以來，習總書記在眾多場合都講到時刻要有本領不足的危機感、人才興國、青年興則國家興,要大興識才愛才敬才用才之風，讓更多千里馬競相奔騰。毛主席說過“三天不學習，趕不上劉少奇”。習總書記也反復強調學習的重要性，在紀錄片《厲害了，我的國》中收錄了他“擇天下之英才而育之、而用之，打破傳統的界限，消除制度的藩籬。”的一段話。人才是企業核心競爭力，尤其是對競爭型企業。（1）開放型用人模式。除了應屆畢業生，國企機務人才存在明顯的易出難進的現象。不夠開放，即便有人才想進來，受崗位、薪酬等制度限制，很難與其期望相匹配，曾經離職的人才如果再想回來更是難上加難。當然，大型國企的人才當以自主培養為主，在培養模式上也應更加開放。人在任何崗位上時間久了都會出現瓶頸，缺乏斗志，難以進一步激發潛能，建議應該增加崗位交流和到政府、其他企事業單位掛職的機會，這是拓寬視野、突破瓶頸的好辦法。（2）不拘一格用人才。一是用人制度，我們公認世界發生了巨大的變化，最大的變化之一就是其變化之快。對人才來說，如果還按照以前的模式成長和使用，是跟不上時代步伐的。時代的考題已出，它不會把答題機會一直留著等人才具備了資歷再去回答。當人才的市場價值遠高于公司價值時，他就可能會轉移到別人的試卷上去答題了；二是適當的使用非機務出身的專業化人才。機務系統中大多數干部是機務出身，人才隊伍過于單一、扁平，這是發展的需要，也是發展的瓶頸。當隊伍和業務規模、種類達到一定程度，尤其是行業的發展想從傳統的基層保障向市場化、商業化進軍時，我們就需要更多領域的專業人才，他們會發揮不可替代的作用，就比如公司內部的事件調查做的再好，也比不了公檢法的專業水平。正是“堅車能載重，渡河不如舟”的道理。（3）人才差異化。行業未來的發展一定是要向市場進軍的，沒有足夠開放的制度，就等于被綁著手腳上戰場，要么投降要么戰死。精益求精的工匠精神不只是體現在做好現在的事，還包括謀劃未來、開疆擴土、創造價值、讓機務人的生活更美好。這跟我在前面講的“孵化”的概念類似，我們既要培養專業型人才，包括能管安全的、質量的、技術的、生產的等等，也要培養商業型市場型人才，包括能搞項目開發的、能跑市場的、能做銷售的、能搞資本運作的等等。對不同的人才就要論功行賞、按勞分配，機務人年薪百萬以上現在說來是夢，誰說將來就不能實現呢？此項針對解決矛盾一、三、五、六。
2、發展市場化。“高質量發展，所做的事本身要有質量”，就是要以市場經濟學的思維模式進行科學的分析、決策。要徹底思考清楚“為了誰、依靠誰、我是誰”，用專業化的方法去找準市場定位，挖掘市場缺口，搞清楚到底應該做什么？為什么要做？怎么做？有什么困難？有什么優勢？誰是客戶？誰是對手？如果失敗后果怎樣等問題。任何決策不但要基于對市場需求和規律的分析、預判，還一定要考慮到科技發展對未來的影響。如果一項本領或技能現在很流行，但在不久的將來可以由機器來完成，那我們就千萬不要把它作為員工技能的主要培養方向。這與在子女教育問題上的思路是一致的，培養好的品格、性格、學習能力，鍛煉好身體，遠比勞命傷財地苦學一項當今流行但未來必被機器人和人工智能替代的具體技能更有意義，例如：很久以前要學做會計，必須得算盤打得好，現在還需要嗎？改革開放至今，英語一直很重要，而現在代表著最高水平的同聲傳譯已被科技替代。將來人與人的交流，語言本身傳遞的僅僅是情感，一切內容都可以通過機器實現，比如手機。所以，一定要選擇駕馭科技，運用科技助推發展的領域，堅決不能選擇可被科技徹底替代的產業，因為市場化決定了經營者得按照經營結果兌現回報或承擔損失。此項針對解決矛盾六、七、八。
3、投資市場化。就是為了發展，要舍得投資、舍得花錢。百度、阿里巴巴、騰訊時不時大把大把地“燒錢”投資，必然是為了獲得更多的各方面的回報。任何傳統行業或多或少都有閉門造車的習慣，舉個例子：大家覺得自己單位的績效獎金分配和考核制度水平怎樣？是不是大多數在苦惱并不是足夠的科學、并沒有起到其設計目的所期望的正向激勵作用，但又黔驢技窮，不知該如何優化？如果是這樣，我們為什么不借助專業團隊的幫助呢？花錢請人共同研究，公司建立一個各維修單位總體上都適用的基礎模型，各單位在此基礎上再做差異化的完善，會不會更好呢？我們想國際化發展，就要開啟國際化模式，收購或參股一些國內外與機務產業鏈相關的優質或占據優質資源的企業，搶占高地，我覺得是未來發展的大勢所趨。此項針對解決矛盾三、六、八。
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