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直十誕生前的摸索

在相當長的一段時間里，人民解放軍雖然擁有規模極其龐大的軍隊員額和上百架直升機，但卻沒有一架武裝直升機。1988年，解放軍以560萬美元的總價從法國購入8架SA341/342“小羚羊”武裝直升機，至此，解放軍終于擁有了武裝直升機。

中國裝備的“小羚羊

在裝備“小羚羊”的同時，中國航空工業哈爾濱飛機制造公司也在引進生產的直9直升機基礎上發展武裝直升機，1997年首次亮相的直9武裝型便是直9的第一個武直改型。

閱兵儀式上的直9梯隊

由于直9武裝型性能有限，僅少量裝備部隊，其后續完善型直9WA武裝直升機和直9WZ武裝偵察直升機相繼亮相，并批量裝備解放軍陸航部隊和空軍空降兵部隊。

這是解放軍夢想了多年的機型

4噸級的直9WA/Z雖然還是無法和AH64A阿帕奇、米28“浩劫”、“虎”式等專門設計的先進武裝直升機相比，但總算是解放軍現階段能夠批量裝備的最好的武裝直升機，故在隨后的十余年時間，解放軍總共裝備了超過200架直9WA/Z。

09閱兵儀式上的“直9武”梯隊

嚴格來說，不論“小羚羊”還是直9WA/Z，都只是在輕型通用運輸直升機的基礎上加裝火控系統和武器系統發展出來的“半吊子”武直，在防護性、機動性等諸多方面都無法和同級別的專業武裝直升機相提并論。

直十誕生記

不斷解密的文獻資料顯示，我國航空工業和解放軍很早就已經開始籌劃發展專業武裝直升機，但限于國內直升機研發技術的不足，研究工作進展緩慢。在蘇聯解體后，中俄再次抱團取暖，雙方在軍事領域的合作達到了前所未有的規模和深度，俄羅斯繼承自前蘇聯的豐富直升機設計經驗自然不會被遺忘。

卡莫夫設計局的卡52

1994年7月，我國以不到900萬美元的價格與俄羅斯卡莫夫設計局簽訂了有關一種6噸級武裝直升機方案先期合作合同。到1996年，卡莫夫設計局向中方交付了6噸級武直合作項目的先期總體設計方案，即當下已經廣為人知的“941方案”。

卡莫夫設計局的設計三視圖

　
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