但是訓(xùn)練和實戰(zhàn)的差別很大，可以說完全是兩碼事。
為了使任務(wù)獲得成功，以色列戰(zhàn)機在飛行中不能被北非國家、敘利亞甚至美國海軍艦船的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，結(jié)果就導(dǎo)致航線非常曲折，航程遠(yuǎn)長于直飛航線。為了營救可能彈射的飛行員，以色列在馬耳他外海預(yù)先部署了一艘搭載直升機的軍艦。此外以色列空軍在8架主攻F-15外又增加了兩架備用F-15，這兩架飛機在抵達(dá)第一空中加油點后就返航，以防主攻機隊的飛機出現(xiàn)任何機械故障。
盡管這次行動的航程是前所未有的，但F-15將在這次實戰(zhàn)中證明其強大的遠(yuǎn)程打擊能力。實際上，F(xiàn)-15A-D本來就能通過掛載MK82、83和84等鐵炸彈獲得可觀的對地攻擊能力，但以色列空軍是唯一認(rèn)真開發(fā)這項能力的用戶。但對于“木腿行動”這樣的高精度轟炸行動來說，光能投擲鐵炸彈是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。參加行動的6架F-15D經(jīng)過了改裝，能掛載和引導(dǎo)兩枚907千克GBU-15電視制導(dǎo)滑翔炸彈，后座飛行員的角色也變成武器官，通過機腹掛載的雙向數(shù)據(jù)鏈吊艙遙控滑翔炸彈。以色列空軍需要通過定點清除向巴解組織乃至全世界宣告：以色列空中力量能夠向躲藏在世界任何角落的敵人展開報復(fù)，并帶去毀滅性的后果。
參加行動的6架F-15D經(jīng)過了改裝，能掛載和引導(dǎo)兩枚907千克GBU-15電視制導(dǎo)滑翔炸彈
GBU-15從12000米高空投擲時的滑翔距離約38公里，不過在實戰(zhàn)中一般從7600米高度投擲，射程約19-24公里。主攻編隊中的兩架F-15C是最后向目標(biāo)投彈的飛機，在機腹中線掛架用多聯(lián)彈射掛架掛了六枚227千克Mk82通用炸彈。除了上述空地武器外，參加行動的Baz還掛載了AIM-7“麻雀”導(dǎo)彈，20毫米火炮也備彈940發(fā)(D型是510發(fā))來對付空中威脅。
參戰(zhàn)噴氣機在任務(wù)前都遮住了所有國籍識別標(biāo)記。第一波三架Baz接近海岸線時投擲了GBU-15炸彈并準(zhǔn)確擊中目標(biāo)，很快第二波次三架Baz也投下了各自的GBU-15。領(lǐng)機隨后加入最后兩架F-15C編隊，讓前5架已經(jīng)投彈的F-15D轉(zhuǎn)彎向東返航，三架飛機進入目標(biāo)區(qū)域，F(xiàn)-15C投下最后的鐵炸彈，F(xiàn)-15D領(lǐng)機則進行觀察并拍攝損傷評估照片。
參戰(zhàn)噴氣機在任務(wù)前都遮住了所有國籍識別標(biāo)記
幾乎所有炸彈都擊中了各自預(yù)定目標(biāo)，完全摧毀了巴解組織總部。以色列空軍的行動獲得了巨大成功，達(dá)成了作戰(zhàn)目標(biāo)并消滅大量巴解組織成員(以色列空軍聲稱炸死了約60名巴解組織成員，其他方面聲稱死亡人數(shù)達(dá)數(shù)百人)。盡管這次行動招致了來自美國等國際社會的強烈譴責(zé)，但以色列人向世界表達(dá)的信息已再清晰不過。以色列空軍意識到多年以來牢牢掌握地區(qū)制空權(quán)的F-15 Baz機隊能夠做得更多，可以成為瞄準(zhǔn)以色列國境外敵人的威懾力量。
幾乎所有炸彈都擊中了各自預(yù)定目標(biāo)，完全摧毀了巴解組織總部
“攻擊鷹”和FAST保形油箱
雖然以色列對這次遠(yuǎn)程攻擊行動的詳細(xì)信息保密，但美國情報機構(gòu)事后肯定知道了以色列空軍是如何實施行動的。原來經(jīng)過少許修改的F-15C/D Baz就能執(zhí)行遠(yuǎn)程打擊任務(wù)，這對美國空軍的F-15E“攻擊鷹”計劃無疑起到了巨大的推動作用。F-15E的設(shè)想起源于70年代中期，麥道公司和美國空軍已經(jīng)構(gòu)想出了“攻擊鷹”的多個不同構(gòu)型。
在“木腿行動”后的短短一年，F(xiàn)-15E擊敗了F-16XL后進行了正式首飛，1988進入美國空軍服役，不過首批飛機并不具備完全作戰(zhàn)能力。
F-15E最大的特點之一就是安裝了保形油箱，這種安裝在機身兩側(cè)的3200升保形油箱也被稱為FAST包(燃油和傳感器戰(zhàn)術(shù)包)，但并不是首次出現(xiàn)在F-15上。事實上FAST包早在70年代中期就裝機試飛了，F(xiàn)-15C/D甚至改裝過A/B型都能安裝，F(xiàn)-15E的FAST包只是略有不同而已。在麥道設(shè)想中，F(xiàn)AST包不僅可用于容納燃油，還能容納武器、電子設(shè)備、各種傳感器、火箭發(fā)動機、伙伴加油設(shè)備，甚至用來裝貨，當(dāng)然最后除了裝油外其他功能都沒有實現(xiàn)。
在麥道設(shè)想中，F(xiàn)AST包不僅可用于容納燃油，還能容納武器、電子設(shè)備、各種傳感器、火箭發(fā)動機、伙伴加油設(shè)備，甚至用來裝貨，當(dāng)然最后除了裝油外其他功能都沒有實現(xiàn)
事實上FAST包早在70年代中期就裝機試飛了，F(xiàn)-15C/D甚至改裝過A/B型都能安裝
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