（重要）12-Q. Will myexperience as a noncertificated mechanic or repairman in a repair station bequalifying experience toward a mechanic certificate?

A. Yes, providingthe experience was on airframes, powerplants, or both.

Q. 作為無執照的維修人員在維修站工作所積累的經驗是否維修執照考試所要求的工作經驗？

A. 是的，只要提供在飛機機體、發動機方面的維修工作經驗即可。

編注：這里要單獨說明一下，就中國機務來講，由于國內機務執照體系，工作范圍體系都不是按照FAA的體系來的，因此，很難單獨界限你從事的工作到底是飛機發動機的經驗（Powerplant）還是飛機機身（Airframe）的經驗，有的朋友是機械（AV）專業的，有的做的航線，還有的是航材的，中國機務無論你從事什么類型的機務工作，要確保幾點：

1，有實際維護飛機的一線操作經驗，無論電子，機械還是附件都可以申請，這也確保你在AP執照口試實操考試中，可以大致知道施工程序和流程是什么等（具體操作實操題庫都有說，考試怎么考，考哪些點擊查看： 機務親歷FAA考試現場解密2016潛規則），工作中從來沒動過手沒摸過飛機的朋友，要慎重！

2，要確保你的工作經驗被FAA認可（確切的說是被局方考試資格審核人員認可），121的，135的，147的單位，基本FAA局方都可以，也就是說Inspector大致知道你的單位是什么情況，有航線飛機要維護，有動手經驗，發動機機身相關領域都有涉獵，電子專業的也做發動機電路維護，也做機身機艙，空調，電氣維護什么的，都是相關的經驗，都沒問題；比如你是個通航公司，直升機公司，軍航機務，這樣你在提交工作經歷的時候，就要講清楚了，是什么型號的飛機，具體做過哪些維護工作，越具體越好，做過沒做過，在局方人員那里，說幾句就都交底了！ 官方回答是官方文件，面向全世界所有人的，所以他得說出具體的發動機機身維護經驗，這是一方面，另一方面，制度執行下來都是人在操作，你有真實的飛機維護經驗，想考AP執照，目前講FAA的局方都是歡迎的（但是，像我們之前推送的內容一樣，我們得到消息，局方明年可能會限制非US公民考AP執照的，這個事兒大家要保持關注，我們會密切跟進的！）

3，最核心的，提交經歷審核的時候你要講清楚考AP執照的必要性，比如說想今后工作生涯走上國際化，接觸N注冊飛機，航線放行國際航線的飛機等等，都是必要性，說具體點！

13-Q. Does the FAA issue any specialist ratings for certificated mechanics, i.e. ground equipment specialist, welder, electronics specialist?

A. No. 

Q. FAA是否有針對持證書的維修人員的專項考試，如地面設施維護專員、焊接工、電子維修工？

A. 沒有。

FAA的機務維修執照只有AP執照，沒有什么電子機械，附件之分，中國機務只能考AP執照！別的不需要了解

14-Q. I have 10 years of experience as an Armed Forces jet aircraft mechanic. Why do I have to demonstrate knowledge and skill in such areas as woodwork, welding, dope and fabric, weight and balance, etc., for a civil mechanic certificate?

A. Mechanic certificate privileges allow mechanics to perform maintenance in a large number of areas. The holder of a mechanic certificate is relatively unrestricted as to working on a particular type of aircraft or to specialized maintenance functions. Therefore, the FAA must ensure that an applicant is competent to perform in the broad work areas in which he is privileged to function.

Q. 我已經有10年的軍用噴氣式飛機的維修經驗。為什么我要獲得民航飛機維修證書必須證明我在木工、焊接、涂料和結構、重量和平衡等方面的知識及技能（AP執照口試實操必須考這些知識點）？

A. 維修證書是允許機修人員在很大很廣泛的領域從事維修工作。維修證書的持有者相對地沒有被限制只能維修特定類型的飛機或特定的維護工作，因此，FAA必須確保申請者有能力在廣闊的工作領域都能發揮作用。

另外，關于工作經歷與AP執照的經歷要求有差異，考的內容有差異，我們之前也推送過相關內容，點擊查看 - AP考試：現任FAA考官如何回答關于維修經歷證明，實操考試和備考這些問題？

（所以，AP執照實操項目會考很多中國機務看來很奇怪的知識點，比如蒙皮，涂漆，鈑金等等吧，這也恰恰是AP執照有廣泛認可度的原因所在，某種程度上講，大型機械，渦噴，渦扇發電機，海上石油設備，大型電梯，大型傳動裝置，機床，娛樂設備的維修，AP執照持有者都能應對）

15-Q. I was an instrument specialist in the Armed Forces. If I get a mechanic certificate, will I be permitted to be in charge of maintenance of instruments in a certificated repair station?

A. No, you must also have a repairman certificate (the same applies to propellers).

Q. 我曾是部隊的儀器維護專員。如果我拿到了維修（mechanic）執照，那么我是否能被允許在維修站負責儀器的維修工作？

A. 不可以，你必須有維修工（repairman）證書才可以。（對于螺旋槳維護也有同樣的要求。）

針對特定工作，涉及機型或者其他維護工作，不同的單位要求不一樣，本回答內容是美國軍方的對應要求

16-Q. Where can I get information about aviation mechanic jobs?

A. Members of the Armed Forces should check with their service personnel office or Project Transition Officer for leads on job opportunities in civil aviation. Others may wish to write to the personnel department of any of the airlines and request information about job opportunities at their overhaul bases. Another source of information is the local U.S. Employment Service Office.
　
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